南京市规划局局长建议撤除所有过江收费站

jojo3155530

人民网南京1月13日电（是钟寅、朱殿平）众所周知，南京是一座跨江城市，过江难的问题一直制约着南京跨江发展。近日召开的南京两会上，南京市规划局局长叶斌递交了一份提案。他建议，南京撤除所有过江收费站，绕越高速内交通不再收费。他认为，此举不仅能让百姓得到实惠，更有利于南京城市发展。
　　
　　 近年来，随着南京三桥、四桥、纬三路、纬七路等多条过江通道修建，南京跨江发展的格局逐渐形成，交通设施布局也日趋合理。然而，硬件设施投入却未能解决过江难的问题，除长江大桥以外，其他的过江设施都要收费，家用轿车过桥费的金额从10元至20元不等。很多市民仍然选择从长江大桥走，以至于大桥拥堵愈发严重，新建过江通道却没有充分发挥效用。
　　
　　 政协会议上，南京市规划局局长叶斌带来一份提案。他建议，撤除南京所有过江通道上的收费站，南京绕越公路以内不再收费。“这样一来，城市交通组织的格局将大变样。”叶斌说，以前南京之所以没能解决这个问题，是因为过江设施投资主体的多元化，各家建设企业需要通过收费方式收回成本。现在要解决这个问题，仍是要解决资金来源。他认为，资金可以通过三种渠道解决：外地入城车辆收取城市基础建设附加费、本市车辆购买低收费的年票，再加上一部分政府财政补贴。叶斌介绍，利用现代物联网技术，可以统计本市车辆和外地过境车辆的比例，再通过精算，便可以有科学的定价。
　　
　　 早有市民呼吁，不妨市内收费站对南京牌照的车“敞开”，包括各条过江通道。目前，南京三桥、四桥与绕越高速组成了一个长达166公里的南京“大外环”。当绕越公路内所有收费站撤除，过江难将大大缓解，各区之间的交通也更加便捷。叶斌认为，若这份提案可以实施，对南京跨江发展具有战略意义，也有利于提升南京城镇化质量。

summertim

》》》早点落实实施啊！！！！！！！！！！ {:5_121:}{:5_122:}{:5_118:}{:5_117:}  {:5_128:}   年费！！！！

南京天空

又来了，反对年费！！！

nnyyk

年票阻力应该蛮大的  不过江北需要有吸引江南过江的需求 错位发展
个人觉得推行纬三 纬七以及将要开建的5桥捆绑票制是个可行的办法，且不涉及江苏省高速收费系统

—睿—

年票不得被喷死，呵呵

150943

{:5_109:}这个可以有

—睿—

查了一下是去年的新闻，我勒个去。。。。
今年两会还没开

liuchangran

难于上青天！未来10年都不可能

帝都nanking

局长加油，呵呵{:5_128:}

南京网阳光

叶局长专业方面也算是专家，接触过几次，感觉还是挺有水平的

gouquan

市牌过江可以无任何限制，不过抬高市牌价值了，非市牌缴纳城市建设费用可享所有通道免费一天~

ang123

叶斌水平不错，不过让我这种一年去不了一次江北的人买年票。。。。。。。。

jeansjeans

叶局长专业方面也算是专家，接触过几次，感觉还是挺有水平的
南京网阳光 发表于 2015-1-14 09:23

他在城市规划方面的确是专家，不过这个提案本身也不是新东西了

没有年票制谈过江通道免费，那只能是哗众取宠了

mujihu

反对年票，一年也过不了几次江！

jeansjeans

反对年票，一年也过不了几次江！
mujihu 发表于 2015-1-14 12:27

其实你要知道，年票针对的不仅仅是过江通道，江南的高架路，城西干道隧道，玄武湖隧道等等这些，都是交通的投资行为，这些和过江通道都是要还贷款的，所以本质上和过江通道没有区别。

只是现在免费午餐吃习惯了，所以借由过江通道来收取年票才让既得利益者纷纷反对