黔张常铁路正式获国家发改委批复

Tom_Tom

来源：http://www.xxz.gov.cn/news/xwdt/xsdt/201409/t20140926_137039.html

金秋时节，丹桂溢香。9月25日，龙山县铁路建设办公室从北京获得喜讯：国家发改委正式批复新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告。这标志着历时9年多时间争取的横跨湘、鄂、渝三省市沿线1500多万各族群众期盼已久的“铁路梦”即将变成现实。今后从龙山县“龙山火车站”坐火车到长沙，到重庆，均只需2小时左右就可到达，早上出门，晚上回来，坐火车一天办完事还能打个来回。

　　黔张常铁路项目2008年纳入国家《中长期铁路网规划》；2011年，项目建议书获国家发改委批复；2014年7月环境影响评价报告获国家环保部批复。该铁路西起重庆黔江区，途经湖北咸丰县、来凤县，湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、慈利县，桃源县、武陵区、鼎城区等3省市11个县（区）。正线运营长度339km，其中湖南省境内261km，湖北省境内55km，重庆市境内23km。线路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，速度目标值为客货共线200km/h，工程投资估算总额为376.15亿元。项目设计单位是中铁第一勘测设计院集团有限公司，建设单位为沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司。建设总工期5.5年。

　　黔张常铁路在龙山县境内长46.5公里，总投资近60亿元；经过石羔、新城、兴隆街、茅坪、茨岩塘、红岩、猛必等7个乡镇（街道）的26个村；大部分路段为桥梁和隧道，桥隧总长35.5公里，其中桥梁22座，隧道19座。在龙山县境内设火车站2个，分别是石羔镇永兴村与新城街道办事处白坪村交界处的客运站“龙山火车站”和设在在茅坪乡水沙坪村境内的功能越行站“水沙坪火车站”。

　　按照国务院今年4月作出的关于加快中西部地区铁路建设的部署，根据中国铁路总公司计划，结合沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司安排，项目将于年内动工建设。龙山县境内兴隆街乡穿越茅坪乡水沙坪村的“大坡隧道”和猛必乡境内穿越永顺县万民乡的“晏家堡二号隧道”将于11月先期开工。

　　黔张常铁路作为国家重大项目之一，是西部沿线欠发达少数民族地区与东中部发达地区主要省会城市连接的快速铁路通道，是“长株潭城市群”连接“成渝城市群”的便捷枢纽。建成后对于改善沿地区人民外出大通道，促进沿线市县区经济社会发展，民族团结进步，发挥巨大的推动作用。

xfish

恭喜啊  湘北的洞庭湖经济区 湘西鄂西的武陵山区 都是国家战略  这条铁路来得正是时候。

潇风

武陵山区修条铁路不容易.这条铁路一修,奠定了张家界-常德的武陵山铁路枢纽地位.以后这里修铁路,都会尽量往这两个地方靠的.

jermyn

大好的消息。。。。。

pkhero27

去张家界方便了

BOSSZHOU

特大好消息！特大好消息！

zz5565661

消息是利好 但是想起还要6年就想死

ziyoufeixiang

真的假的啊，常年喊，狼来了……
这次，都不敢信了。

titi_yzx

国家给钱不，靠湖南省不知道多少年后，看能不能修好

CSGDJTGLM

真的假的啊，常年喊，狼来了……
这次，都不敢信了。
ziyoufeixiang 发表于 2014-9-26 17:39

以前环评和可研等都没有批复，完全是在乱嚷嚷咯；
这次环评和可研都批下来了，绝对是真的了！
现在就看什么时候能拿出咪咪开搞了啊

暖暖的被窝

速度只有200啊 能跑动车不

CSGDJTGLM

跑动车与速度关系不大，只要信号相同，160左右都能跑动车；
就好像能跑120以上高速的汽车，也能在普通公路上跑差不多，只是觉得有点浪费高端资源而已

WY26

这个终于批了，真难等，快点开工吧，后面困难的事情更多，毕竟是大山多哈。

排骨

张家界应该搞条高铁350的

星城钢琴手

特大好消息！
赶紧开工吧！
下面就等着四号线获批，湘江新区获批了！