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本帖最后由 50后的马叔 于 2025-12-12 17:38 编辑
芜湖市北湾快速通道项目全长1560米，其中杭州路匝道桥长249米，桥梁结构采用分联设计，A1、A3联现浇箱梁已浇筑完成，A2联为钢箱梁，跨径布置为2×42米，本次吊装的A2联钢箱梁为项目核心施工环节。本次吊装的首节段钢箱梁长3.25米、宽9.7米，高1.8米，单节段重18吨，是A2联吊装的"开篇之作"，其施工精度和流程规范性直接决定后续吊装作业的效率与质量。
为确保首节段吊装万无一失，项目部提前编制专项施工方案，组织技术骨干对吊装流程进行多轮推演，并邀请专家对方案进行论证评审。吊具选用高强度钢丝绳及卸扣，其中钢丝绳安全系数≥6，卸扣额定载荷为构件重量的1.5倍，从硬件上保障吊装安全。
吊装现场实行全封闭管理，划定半径超20米的警戒区域，配备4名专职警戒人员维护现场秩序。吊装过程中，信号工采用旗语与对讲机双重指挥模式，起重机操作员严格按照既定流程平稳操作，当钢箱梁抵达安装位置后，技术人员立即使用全站仪进行精准对位。
杭州路匝道桥建成后，将成为奇瑞内部总装车间与物流园的重要内部运输道路，对提升园区内部物流转运效率、保障生产供应链顺畅具有重要意义。项目预计2026年2月23日前实现全线贯通，为奇瑞超四园区的全面投产运营提供坚实交通保障。 |
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