昆明共享电单车运营企业将增至9家14万辆

sjdnicholas

2021年9月，市城市管理局在昆明市主城4区通过公开招标方式确定了青桔、美团、哈啰3家经营者开展互联网租赁自行车运营，运营周期为3年。截至2024年12月31日，上一轮运营周期已经结束。2025年9月，根据昆明市委、市政府工作安排，互联网租赁自行车业务主管部门调整为昆明市交通运输局，负责全市互联网租赁自行车的统筹管理工作。按照昆明市委、市政府“统筹推进轨道交通、常规公交、互联网租赁自行车‘三网’融合发展”的工作部署，昆明市交通运输局在前期行业管理服务经验累积基础上，深入分析研判当前互联网租赁自行车管理存在的堵点、难点和痛点，认真学习借鉴外省市先进经验做法，并充分听取省市相关部门意见建议，研究制定了《选取方案》。


一、基本情况
（一）运营区域
1.主城片区：五华区、盘龙区、官渡区、西山区，昆明高新技术产业开发区（不含马金铺街道片区）、昆明经济技术开发区、昆明滇池国家旅游度假区（不含大渔街道片区）全域范围内。
2.呈贡片区：呈贡区、昆明高新技术产业开发区马金铺街道片区、昆明滇池国家旅游度假区大渔街道片区全域范围内。

（二）运营周期
运营周期为3年，从签订运营服务协议之日起算，运营期届满，自动退出运营。

（三）投放规模
1.主城片区投放12万辆，选取5家运营服务主体，数量平均分配，每家运营2.4万辆，人力自行车和电动自行车配置比例为2∶8。
2.呈贡片区投放2万辆，选取4家运营服务主体，数量平均分配，每家运营0.5万辆，人力自行车和电动自行车配置比例为2∶8。
3.后续根据骑行需求、城市空间承载能力、交通供给结构等因素，对互联网租赁自行车投放量实施动态调整。

（四）区域分配规则
1.根据申请人的综合评审排名顺序，分配运营区域。第1—5名在主城片区运营，第6—9名在呈贡片区运营。入选运营服务主体放弃资格的，依照排名结果依次递补。
2.主城片区运营过程中出现运营服务主体退出或市场需求增加等产生运营份额的情况时，优先从呈贡片区运营服务主体中依次递补；如呈贡片区运营服务主体放弃递补权利的，则从综合评审排名第10名起依次递补。
3.呈贡片区运营过程中出现运营服务主体退出、递补进入主城片区或市场需求增加等产生运营份额的情况时，则从综合评审排名第10名起依次递补。

yz176028

我就喜欢骑脚蹬的，全中国那么多城市，没见过那么多电驴。这点着实让人想不明白

sjdnicholas

yz176028 发表于 2025-11-20 10:43
我就喜欢骑脚蹬的，全中国那么多城市，没见过那么多电驴。这点着实让人想不明白

赚钱嘛，昆明是共享电单车全球数量第一多的城市，人均数第一多的城市，营业额第一多的城市，净利润第一多的城市，所以也进去了那么多。

张杨杨

尽量骑昆明本地共享车，支持本土企业，而且小红车真比其他三家的好骑

AndyCarey

人行的道路，路口都被这些破东西堵死完了，还让不让人走路

老板不给力

yz176028 发表于 2025-11-20 10:43
我就喜欢骑脚蹬的，全中国那么多城市，没见过那么多电驴。这点着实让人想不明白

脚踏爬坡太累啦，恰巧老城区特别是五华区坡还不少

sjdnicholas

昆明市交通运输局关于举行《昆明市主城区互联网租赁自行车运营服务主体公开选取方案（征求意见稿）》听证会的公告（第2号）

根据《昆明市重大决策听证制度实施细则》的规定和昆明市交通运输局发布的《关于举行昆明市主城区互联网租赁自行车运营服务主体公开选取方案（征求意见稿）听证会的公告（第1号）》的要求，现将《昆明市主城区互联网租赁自行车运营服务主体公开选取方案（征求意见稿）》听证会的相关事项公告如下：

一、听证会举行的时间、地点

  听证会定于2025年12月10日（星期三）14:30至17:00在昆明市呈贡区市级行政中心4号楼昆明市交通运输局209会议室举行。

二、听证会参加人员名单

（一）听证主持人：

刘祖鹏（昆明市交通运输局政策法规处处长）

（二）听证委员：

金重根（昆明市城市管理局市容秩序管理处处长）

李   寅（昆明市公安局交通管理支队秩序大队副大队长）

（三）决策发言人：

刘传党（昆明市交通运输局副局长）

（四）决策发言人助理：

张华光（昆明市交通运输局科技教育处副处长）

（五）听证监察人：

曹交平（昆明市交通运输局国防交通处副处长）

（六）听证记录人：

马卫杰（云南望天树科技有限公司）

（七）听证代表：

1.任云松（昆明市人大常委会城环委副主任委员，人大代表）

2.王   治（昆明市规划设计研究院有限公司党委书记，政协委员）

3.杨   灿（昆明理工大学教师）

4.宁伯瑾（昆明市规划设计研究院副所长）

5.王   江（昆明市官渡区交通运输局副局长）

6.谢世伟（昆明市住房和城乡建设局工作人员）

7.李兆祥（昆明市五华区综合交通运输事业发展中心主任）

8.张    祥（昆明市市场监督管理局反不正当竞争执法处正科级干部）

9.李    高（昆明市呈贡区交通运输局综合交通运输事业发展中心主任）

10.靳婷婷（浙江小遛信息科技有限公司商务总监）

11.施欣沅（溁洮新能源科技（云南）有限公司副总经理）

12.凌   晨（汉海信息技术（上海）有限公司公共事务经理）

13.曾月慧（汉海信息技术（上海）有限公司政策研究专家）

14.李思卉（上海哈啰普惠科技有限公司云南政府事务经理）

15.徐   茂（上海哈啰普惠科技有限公司政府事务总监）

16.刘   锐（杭州青奇科技有限公司云南政府事务经理）

17.仵月皓（杭州青奇科技有限公司职员）

18.田维敬（闪骑智尚（云南）科技有限公司副总经理）

19.黄昭宇（昆明滇池绿道运营管理有限公司运营部副经理）

20.马牧霖（昆明市公共交通有限责任公司技术人员）

21.钱佳明（昆明市公共交通有限责任公司办事员）

22.郑海波（北京大成（昆明）律师事务所合伙人）

（七）旁听人员：

无。

三、其他事项

（一）听证会参会人员所在单位，应当支持本单位经确定的人员按时参加听证会。

（二）请听证会参会人员提前作好准备，按时参会并提前10分钟进入会场。

（三）听证会欢迎新闻媒体参加，并作宣传报道。

特此公告。

昆明市交通运输局

2025年11月28日

ynxxb

主城已经有4家，滴滴、美团、哈啰、春城出行，看来还得增加一家，估计就是浙江小遛了。

sjdnicholas

ynxxb 发表于 2025-12-9 16:45
主城已经有4家，滴滴、美团、哈啰、春城出行，看来还得增加一家，估计就是浙江小遛了。

呈贡的就是昆明公交、溁洮、闪骑智尚，还有一个不知道

1331fire

大学里的不算吗

sjdnicholas

1331fire 发表于 2025-12-10 00:40
大学里的不算吗

不算

风清扬9219

昆明地铁客流上不去的最大原因除了路线不太合理外，应该就是共享电动车了吧？但无解，我也喜欢骑共享电动车

sjdnicholas

风清扬9219 发表于 2025-12-10 15:49
昆明地铁客流上不去的最大原因除了路线不太合理外，应该就是共享电动车了吧？但无解，我也喜欢骑共享电动车

有解，宁波共享单车（共享电单车）投放量是按照人口的70:1投放，昆明主城五区如果按照这个比例，554万人，最多也不会超过8万辆，宁波七成是共享单车，而昆明是九成是共享电单车，目前昆明五区计划14万辆，已经远远超过宁波的比列，这还不算各种超投的，如果加上，四五十万都有可能的，他们对这个非常避讳，昆明的最后一公里解堵成了人为造成的最后一公里的拥堵。

sjdnicholas

市人大常委会精准刚性监督 推动互联网租赁自行车行业高质量发展


联网租赁自行车对补齐公共交通短板、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等具有积极作用。互联网租赁自行车给市民出行带来便利的同时，也带来一系列亟待解决的城市管理难题。对此，10月31日上午，市十五届人大常委会第二十九次会议第二次联组会议举行，对昆明市互联网租赁自行车管理情况进行专题询问。

市人大常委会主任刘申寿，市人大常委会副主任王忠、赵波、唐琪、李开德、邓水云，秘书长李庆平参加会议，市人大常委会副主任张勤勋主持会议。

会前充分准备

提问有的放矢

“目前，在互联网租赁自行车管理工作中，市级各有关部门是如何分工的？今后将采取何种措施整合各部门的资源力量，共同推动我市互联网租赁自行车行业高质量发展？”

“在构建轨道+公交+慢行的三网融合绿色出行一体化体系方面，我市计划如何做？体系建成后可以为我市交通环境带来哪些变化和利好？”

“美团、青桔、哈啰3家企业在主城区11.6万多辆的互联网租赁自行车投放量是否具有合理性和科学性？下一步计划采取哪些有效措施把好运营企业车辆投放关？”

“目前，我市互联网租赁自行车乱停、乱放情况突出，已经成了城市管理工作的顽疾，极大地影响市容环境和交通秩序。在整治互联网租赁自行车乱停乱放方面做了哪些具体工作？针对管理工作中存在的困难和问题，下一步将采取哪些具体措施来加以解决？”

……

专题询问会上，常委会组成人员有的放矢，问题极具针对性，直指群众关心、关注的现实问题。

人大依法监督不打无准备之战。为做好听取审议专项工作报告和开展好此次专题询问，本次常委会会议前，市人大城环委聚焦地铁站点、医院、商圈、高校等重点区域，组织开展多轮有针对性的暗访，深入了解情况，广泛听取意见。9月28日，又专门组成视察组，深入西山区和呈贡区，实地视察昆明市互联网租赁自行车管理情况，并召开座谈会听取有关工作情况汇报。常委会组成人员还在常委会会议上听取和审议了市政府关于互联网租赁自行车管理情况的专项工作报告，对专题询问内容有了充分的了解。

发挥刚性监督作用

聚焦解决突出问题

此次专题询问采取“一问一答一测评”方式进行。会上，10位常委会组成人员围绕互联网租赁自行车协同管理、“三网融合”发展计划、车辆投放、加强电池充电安全管理、强化考核结果运用、建立运营企业退出机制等方面展开询问。副市长梁崑及市城市管理局、市交通运输局、市公安局交管支队、市市场监管局、市生态环境局、市消防救援支队等相关部门主要负责人到会认真答复常委会组成人员提出的问题。会议现场，提问人直指问题核心症结，被询问人回答问题切题准确、实事求是、开门见山。通过回答问题可以看出，政府、相关部门、属地、企业各方做了有成效的工作，各部门解决问题的思路清楚，措施明确。市政府及有关职能部门、属地、企业对互联网租赁自行车管理工作高度重视，在把好准入关口、调控投放总量、创新管理制度、规范停放秩序、提升骑行体验等方面做了大量实实在在的工作，体现了城市管理水平。

“但对照市委精细化管理的要求和人民群众便捷出行的期盼，当前的互联网租赁自行车管理工作还存在一些突出问题，例如车辆投放无序扩张、乱停乱放现象严重、安全风险隐患较多、交通违法行为频发等，不仅影响市民出行，更破坏城市形象。”张勤勋指出，通过此次专题询问，将发挥人大刚性监督作用，进一步督促市政府及相关职能部门聚焦突出问题，深挖症结根源，强化监督管理，全面提升精细化管理水平，推动昆明市互联网租赁自行车行业实现高质量发展，更好满足人民群众便利出行需求。

专题询问后

将跟踪监督

本次专题询问会上，市住房城乡建设局、市网格化综合监督指挥中心等有关职能部门主要负责人，五华、盘龙、西山、官渡、呈贡五个区的政府分管负责人，昆明经开区、昆明高新区、滇池度假区管委会分管负责人，哈啰、美团、青桔3家互联网租赁自行车运营企业及昆明市公共交通有限公司负责人也到会列席。每个询问问题答复结束后，参加会议的全体常委会组成人员针对答复情况开展满意度测评。

“互联网租赁自行车管理是系统性工作，相关部门要强化统筹管理，进一步形成工作合力。”刘申寿强调，要以开放理念管理城市，举一反三解决问题，突出结果导向，以问题整改结果作为检验专题询问效果的重要标准，让市民在享受互联网租赁自行车带来出行便利的同时，更满意、更有获得感。针对专题询问情况，梁崑还就进一步抓好互联网租赁自行车管理工作作表态发言。

会后，市人大常委会办公室和市人大城环委还将根据审议和询问情况，形成正式审议意见交市政府研究办理，并适时进行跟踪监督；市政府要将办理结果在60个工作日内以书面形式向市人大常委会报告。为加强监督闭环管理，明年将适时对市政府整改落实专题询问问题及研究处理市人大常委会相关审议意见情况开展满意度测评。

ynxxb

方便是真方便，乱也是真乱。