根据网传审批新规，三期起步区地铁基本上判死刑了

Seven7777777 · 发表于 15 小时前

网传新规明确规定了要考察800米覆盖通勤人口及岗位密度，起步区大概率是不符合这个800米要求的。
别说17号线，恐怕5号线跨黄河段都危险。
当然如果发改委真不批起步区线路也是好事，一方面让济南集中精力加密市区，另一方面也让起步区集中精力做精产业。

dgzfxy · 发表于 12 小时前

本帖最后由 dgzfxy 于 2025-9-28 10:58 编辑

潮亭城市工作会议已经说的明明白白，以后不允许再建“空城”，没有产业就去搞配套还美其名曰“筑巢引凤”的日子一去不复返了，黄河北还是老老实实把那点100多亿的GDP提上去才是当务之急

Curitisc · 发表于 12 小时前

这是实事求是的政策，画蓝图，跑马圈地的时代过去了

泉心泉力 · 发表于 11 小时前

这就对嘞。

010101010101 · 发表于 9 小时前

黄河北多建点独立路权的有轨电车就挺好，连接那边主要片区，跨过黄河连到东站或大的地铁站等交通枢纽与市区相连，适合那边的客流，也能把地铁里程留给市区。两边都合适。

hank345 · 发表于 9 小时前

按照新规济南三期大概能批50公里，比同类城市晚了整整一期，叠加大环境和政策调整，感觉10年都追不上了

大黄蜂带我飞 · 发表于 9 小时前

上一张周边省市地铁图吧，都是已建成或已开工的项目. 北京和上海还没画，他俩本身对济南的参考意义也不大。

大黄蜂带我飞 · 发表于 9 小时前

虽然里程确实没办法追上同级别的城市了，但是没有占着里程没客流的S线/郊区线路，也因祸得福，好钢用在刀刃上。

大黄蜂带我飞 · 发表于 9 小时前

本帖最后由大黄蜂带我飞于 2025-9-28 14:02 编辑

附赠一张我认为中国大陆最佳地铁建设-深圳！没有花里胡哨的郊区线路，不玩跨城地铁（什么东莞惠州，完全不care），就是加密，加密，还是加密。

YQ430 · 发表于 7 小时前

大黄蜂带我飞发表于 2025-9-28 14:01
附赠一张我认为中国大陆最佳地铁建设-深圳！没有花里胡哨的郊区线路，不玩跨城地铁（什么东莞惠州，完全不 ...

深圳不是不连郊区，是它只有巴掌大的地儿压根儿就没啥郊区

euS-Xhueh · 发表于 7 小时前

大黄蜂带我飞发表于 2025-9-28 13:58
虽然里程确实没办法追上同级别的城市了，但是没有占着里程没客流的S线/郊区线路，也因祸得福，好钢用在刀刃 ...

没那么乐观吧，1和8两条线加起来有50公里，也占了一期＋二期总里程的1/5了，这两条线计算客流强度的话还是拖后腿的。

wadesh · 发表于 7 小时前

深圳地铁也有人夸，哈哈哈哈

wadesh · 发表于 7 小时前

另外，济南某些地铁不能修，竟然有人幸灾乐祸，不懂这种心态

盛世梨园 · 发表于 6 小时前

本帖最后由盛世梨园于 2025-9-28 16:26 编辑

wadesh 发表于 2025-9-28 15:31
另外，济南某些地铁不能修，竟然有人幸灾乐祸，不懂这种心态

应该没人幸灾乐祸吧，现在经济形势不好，把有限的资金投入到市区内人口稠密，急需地铁的地方，也有利于地铁运营成本控制、资源有效利用。

大黄蜂带我飞 · 发表于 6 小时前

深圳地铁客流强度遥遥领先，工作日破1.5很轻松，在某些人眼里这都不优秀是吧，哈哈哈哈