既然苏虞张不通张家港，能否在通苏嘉上开行张家港-苏州北的专车？

阿波罗2024 · 发表于 2025-5-30 14:39:46

以替代部分苏虞张10号线的功能。退而求其次的办法，不知是否可行。

Tianyacanjing · 发表于 2025-5-30 15:04:55

阿波罗2024 发表于 2025-5-30 14:39
以替代部分苏虞张10号线的功能。退而求其次的办法，不知是否可行。

这个成本怕是有点高吧。搞个2节编组的？

mfgjg · 发表于 2025-5-30 15:06:10

确实有点大材小用，好歹也是350的高铁线路

yoyu_1100 · 发表于 2025-5-30 15:27:00

想多了国铁专用线路

wangd6644 · 发表于 2025-5-30 15:34:26

这好歹是个国铁，国铁咋会让你这么玩

建康 · 发表于 2025-5-30 15:45:52

人家国铁根本不关心你苏虞张不建了的事

湖王99 · 发表于 2025-5-30 15:49:54

车次足够多不就行了

csjxc002 · 发表于 2025-5-30 15:56:32

一个县城还能调配国铁车次吗？

share5k · 发表于 2025-5-30 16:00:11

本帖最后由 share5k 于 2025-5-30 16:03 编辑

批文已在手，不急着一时半会。

等张家港资金到位，好好规划区内的线路走向：以区内通勤为主+跨区为辅。用好这段“家门口的地铁”

xhf0598 · 发表于 2025-5-30 16:08:43

想都不用想

Permanent · 发表于 2025-5-30 16:09:32

但是张家港不是就两台五线吗，去掉两条正线，只有三个站台了，至少拿两辆和谐号对开，路上15分钟，换向就得20分钟了，相当于一天很大一部分时间都是两台四线了，难道拿CRH6跑吗，那在路上就是纯路障了。

CaptainKenway · 发表于 2025-5-30 16:25:54

share5k 发表于 2025-5-30 16:00
批文已在手，不急着一时半会。

等张家港资金到位，好好规划区内的线路走向：以区内通勤为主+跨区为辅。 ...

批文会不会过期？

share5k · 发表于 2025-5-30 16:47:51

CaptainKenway 发表于 2025-5-30 16:25
批文会不会过期？

无锡S2，批文多少年了才造。
即便过期也是省再次批复，难度不算高

njl246 · 发表于 2025-5-30 16:58:13

Permanent 发表于 2025-5-30 16:09
但是张家港不是就两台五线吗，去掉两条正线，只有三个站台了，至少拿两辆和谐号对开，路上15分钟，换向就得 ...

张家港2台5是沪苏通部分，楼主说的是通苏嘉，张家港城际场2台8线

zimmer89 · 发表于 2025-5-30 18:48:12

CaptainKenway 发表于 2025-5-30 16:25
批文会不会过期？

规划会过期。工可不会。
苏虞张是工可批文在手。