轨道快线地铁12号线、磁浮西延线规划设计

tangtao705

今后大长沙人口规划1000万，城区加大轨道路网密度是大势所趋，根据湘江新区交通规划，拟建设两条由西向东的轨道快线，下面做一些探讨：

一、关于北线地铁12号快线

     从节约成本的角度考虑，其实不必新建12号地铁东延至机场快线，也无需走中山路-八一路-远大路，可以考虑将7号地铁线西延至麓谷，东沿至黄花机场形成7A新线，向西顺便串起烈士公园东，烈士公园南，松桂园，培元桥，望岳湖等人流量巨大的换乘节点，向东顺势提前完成原7号线规划的西垅东延线，实行快慢车交替制（快车大站制，慢车小站制），在中心城区走地下，在郊外走高架。这样，不仅路网密度设计合理，搭建了一条快速轨道，还解决了中心城区的换乘问题，尤其重要的是省下了一条地铁线路投资，可谓是比较高的投入产出比。

二、关于南线磁悬浮西延线

   原方案基本合理，具体站点还需细细推敲。

三、关于城北三一大道快线方案

  城北轨道交通短期内不宜采用快线，用环线的思路解决相对较好。

pedone

北线感觉与6号线重复，如果能将12号线改为穿梅溪湖、大学城再沿人民路走就最好不过了

tangtao705

湘江新区轨道快线示意图

八月九日木君

pedone 发表于 2016-6-19 20:05
北线感觉与6号线重复，如果能将12号线改为穿梅溪湖、大学城再沿人民路走就最好不过了

人民路不是有6号线了，你这说的不更重复？

csgdjtdslgh

八月九日木君 发表于 2016-6-19 22:14
人民路不是有6号线了，你这说的不更重复？

他可能说的是支线，即估计是6号线从窑岭分一条6号的支线走人民西路到河西梅溪湖

pedone

csgdjtdslgh 发表于 2016-6-19 22:35
他可能说的是支线，即估计是6号线从窑岭分一条6号的支线走人民西路到河西梅溪湖

正是此意。这样可以大大拉近河东、河西两个中心的距离（虽然现在说梅溪湖是河西的中心有点早，但等梅溪湖成熟后一定会是河西的中心）。12号线从西穿梅溪湖、岳麓山、大学城后往东，到了窑岭后再往北走，走现规划路线即可。

jermyn

pedone 发表于 2016-6-19 20:05
北线感觉与6号线重复，如果能将12号线改为穿梅溪湖、大学城再沿人民路走就最好不过了

走人民路不是和6号线共线一部分？

pedone

jermyn 发表于 2016-6-19 23:31
走人民路不是和6号线共线一部分？

只到窑岭，到了窑岭就北上

shidayie

梅溪湖南面缺线路。当然枫林路沿线没地铁也是可惜了。。

shidayie

怪我不严谨，东方红路口--汽车西站段。

jermyn

shidayie 发表于 2016-6-20 01:07
怪我不严谨，东方红路口--汽车西站段。

东方红路口6号线不是要设站？

卡O

哦，只是YY哦，还以为是真的

shidayie

jermyn 发表于 2016-6-20 08:22
东方红路口6号线不是要设站？

就是说东方红路--玉兰路区间没有啊。2号线老规划是有的，后来为了去梅溪湖就放弃了老线位

jermyn

shidayie 发表于 2016-6-20 10:35
就是说东方红路--玉兰路区间没有啊。2号线老规划是有的，后来为了去梅溪湖就放弃了老线位

唉。。那没有地铁线路经过的地方多了去了。。。。很难面面俱到的啊

gnatzw@163.com

你们操了市长的心了 。