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[铁路] 张家界西站设计(黔张常、张吉怀两场)

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发表于 2016-5-10 14:15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
图片有点对不起观众,环评报告就这样。
中间蓝色的是在建黔张常场,外侧两个红色的张吉怀场。张吉怀预留向北延伸(绿色)。
另外总共8条动车存车线(绿色)。


另外吉首东站发现不明预留线路(其中一端应该是铜仁吉首客专,另一端不明)


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发表于 2016-5-10 15:08:08 | 显示全部楼层
有什么含义?和我沙有关系没?
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发表于 2016-5-10 15:29:11 | 显示全部楼层
下不得地啊,铜仁客专,等渝黔城际修好,他们的渝湘高铁就达成愿望了
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发表于 2016-5-10 17:46:15 | 显示全部楼层
怎么没发现常长高铁的影子啊??
渝张高铁会到常德不??
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 楼主| 发表于 2016-5-10 17:56:59 | 显示全部楼层
卡O 发表于 2016-5-10 17:46
怎么没发现常长高铁的影子啊??
渝张高铁会到常德不??

有,稍微提了一下,时速250,不过仅供参考
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发表于 2016-5-10 18:08:05 | 显示全部楼层
对省市政府很失望!长益常至今没有动工迹象
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发表于 2016-5-10 20:24:25 | 显示全部楼层
长益常这是250还是350?????????????
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发表于 2016-5-10 22:32:44 | 显示全部楼层
3500的转弯半径上250都悬乎
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发表于 2016-5-10 23:58:11 | 显示全部楼层
张家界西站两场是多少台多少线 貌似是无柱雨棚吧
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发表于 2016-5-13 16:54:56 | 显示全部楼层
一个最小的市,设三个火车站,比长沙火车站个数都不得少,再看看稀稀拉拉的火车站客运人流,除了浪费,就是浪费!现有的站场扩建不好吗??
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