5号线的马王堆站

湖南政治学院 · 发表于 2016-4-20 08:58:29

长沙地铁5号线的马王堆站为什么不设置在万家丽路与远大路交汇处啊？那边的人流不更密集些吗？而且远大路也是条主干道啊

可爱空间 · 发表于 2016-4-20 10:44:31

可能施工有难度吧。。。

1363713208 · 发表于 2016-4-20 12:48:06

应该是在万家丽路与远大路交汇处吧，只是可能离两条路交叉点的正中心有点距离。谁有示意图？

湖南政治学院 · 发表于 2016-4-20 12:55:03

现在是搞在万家丽路与纬二路交汇处

lampardzzz · 发表于 2016-4-20 15:02:13

路口有地下过街通道，无法避让

小哀 · 发表于 2016-4-20 15:09:30

本帖最后由小哀于 2016-4-20 16:53 编辑

远大路口太过于靠近万家丽广场站，那么稍微往纬二路口靠近也是正常的。

jize955 · 发表于 2016-4-20 15:29:31

本帖最后由 jize955 于 2016-4-20 15:32 编辑

小哀发表于 2016-4-20 15:09
纬二路和远大路本来相距就两百多米远，一个地铁站也差不多两百米长了，你看到的可能就是地铁站的一端，另一 ...

你想多了，马王堆站是最短的，只有138米，完全没有到远大路口。

小哀 · 发表于 2016-4-20 15:36:21

jize955 发表于 2016-4-20 15:29
你想多了，马王堆站是最短的，只有138米，完全没有到远大路口。

{

}好吧，当我没说。

小哀 · 发表于 2016-4-20 15:42:44

jize955 发表于 2016-4-20 15:29
你想多了，马王堆站是最短的，只有138米，完全没有到远大路口。

我是比较好奇，首先一条线地铁车辆长度什么的都是统一的（6B大概115m到120m把），那么严格对应的各个站站台的长度也应该是对应列车长度相统一长度的（那么对于乘客直接体验来说乘车距离也就是这120米差不多），那为什么会出现每个站的长度什么，有效长度什么基本上差距很大，是什么原因？

jize955 · 发表于 2016-4-20 16:17:39

6B车站的有效站台长度一般为118米，这是统一的。一般来说，如果周边条件无限制，那么一个标准的地下二层车站长度大概是210米左右，多出的这些部分用来放车站的各种设备等相关控制区域。车站长度不一，主要有两种情况，一种是设计要求线路要下穿某些障碍物需要大埋深，站台层设计为地下三层，此时中间负二层就可以用来放置设备，这种，是把线性布置方式转化为垂直布置方式，车站长度就可以大规模缩短，参考1号线培元桥站，地下三层，车站长度158米。第二种情况是，周边条件限制，或者出于交通疏导考虑，没办法将车站设置到那么长，只能将设备区放置在车站一侧，参考1号线侯家塘以及南门口站，均只有160多米左右。这种是将线性布置转化为平行布置。
马王堆站，则以上两种考虑都有，以至于整个车站短到连厕所都没办法布置在站台一头，只能放在站台中间。

小哀 · 发表于 2016-4-20 16:22:40

jize955 发表于 2016-4-20 16:17
6B车站的有效站台长度一般为118米，这是统一的。一般来说，如果周边条件无限制，那么一个标准的地下二层车 ...

原来如此，学习了。

zz5565661 · 发表于 2016-4-20 16:42:53

我记得市长信箱回答过这个问题，说了几点。我只记得一点，有栋很高的楼不可能拆迁，所以砌不了。

cs520 · 发表于 2016-4-20 16:55:57

马王堆站要设置在万家丽路和远大路交叉处，一是临近南边高楼，二是涉及到马王堆汽配城的安置楼拆迁，原来估计要拆掉5到6栋安置楼，拆迁成本巨大，地铁公司因此将此站位置北移到现地址

[5号线] 5号线的马王堆站

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