提前体验“沪宁城铁--园区站”的大气和便捷（附实景图-现场拍摄）

gsbyslf

    昨天去沪宁城铁园区站提前感受了一下，顺便带回几张图片供大家欣赏。城铁园区站位于星湖街与葑亭大道交接处不远的致和路上，在312国道北侧、致和路南侧、珠泾路西侧，站房长108米，宽36米，共三层，地上二层，底层为铁路设备、办公用房及预留的远期快速进站区;二层为售票、进站及候车等功能厅，总建筑面积5916平方米，客流量设计为高峰时9600人次/小时，仅次于上海站和南京站。园区站的配套工程主要包括出站地下空间、高架进站平台以及站前地面广场。
   昨天看到站前广场地砖铺设、绿化配套工程都已进入收官扫尾阶段，地下空间、二层功能区域都已进入最后清扫，站内票务系统、安检系统、座椅等设备全部安装到位，进行最后的检测。车辆由西从北环快速路东延(玲珑街立交)达到二层平台，然后往东走高架去星湖街及绕环形高架再往西去北环快速路，或者下匝道进入地面车道通行和停靠。从东面娄江立交过来的车辆，则走绕环形高架转入二层平台，然后再经上述方式离站或停靠。二层平台中间为进站厅，东西两侧各设一个售票处，西售票处有12个售票窗口，东售票处除了同等数量售票窗口外，还有几台自动售票机，上面显示有银行卡、钱币、铁路快通卡三个口槽。

站前广场




站房东西两侧---北环高架穿过二楼平台



一楼大厅





一片忙碌中




从西往东看整个广场


一楼大厅东侧扶梯，可以看到还有很多休息的座椅


扶梯东面还有两个电梯---非常人性化


从东往西看站房和站台



东出站口

nancyelover

悲剧的园区站。。一天总共才20左右的停靠。。新区站更可怜10多次。。最悲剧的是昆山花桥3次。。。苏州站是120多次。。昆山南站130多次。

JJ轩

回复 2# nancyelover


    如果这些 副站每次都停，那城际的速度也没了....苏州大站 停靠还可以...

kel..

花桥站只能停8节车厢的列车，站台非常短，所以绝对是悲剧

苏州站比昆山南站停的少实在脑子开过刀

JJ轩

回复 4# kel..


    上海铁路局搞的，但是苏州市区范围是总站加园区、和新区的...哈哈 所以是150次...

nancyelover

回复  nancyelover


    如果这些 副站每次都停，那城际的速度也没了....苏州大站 停靠还可以...
JJ轩 发表于 2010-6-24 12:26

平江新城要大发展罗。。

kel..

昆山也是3个站

JJ轩

回复 7# kel..


    他的两个副站 估计停靠都不到10次 总共 140吧  但感觉昆山 上位很成功...

lxb1031

车站蛮漂亮也很简洁，不过离我很远了，我在新区，有没有人去拍拍新区站啊，位置在哪呢？怎么坐车？（我在商业街附近）

kel..

回复 8# JJ轩


    无锡呢？

gsbyslf

根据远期规划和预留区设计，以及客流量估计仅次于上海站和南京站，再加上园区飞速的发展，所以大家应该看到园区站还是大有可为的！！！

狂热--蜘蛛侠

只要D车  还开   我是不会选择高铁的   

谁脑子坏了  多花一倍的钱   就只为买快那么几分钟时间  ！！

还不如省下的 20几块  车上买杯咖啡  来得爽！

JJ轩

回复 12# 狂热--蜘蛛侠


    要是物质享乐派，不过等你急时就会考虑他了

nancyelover

回复  JJ轩


    无锡呢？
kel.. 发表于 2010-6-24 15:12

无锡跟苏州差不多啊。。略多一点点。。

calvin1476

只要D车  还开   我是不会选择高铁的   

谁脑子坏了  多花一倍的钱   就只为买快那么几分钟时间  ！！
...
狂热--蜘蛛侠 发表于 2010-6-24 16:59

如果算上买票等车的时间，可能要快一到三个小时。
城际是随到随走的。而动车现买一般只能买到一个小时后的车，甚至更晚。
如果提前买票的话，也有买票的时间和为了赶火车和等火车所浪费的时间。