9-2 永远美丽的东海路站

zrqldg · 发表于 2015-9-3 23:27:56

通车时间目测又无法兑现了，天津极度依赖滨海，三季度的GDP不知道会受多大影响，二季度就那个样子，不过目前房价受影响不太大。

muxuan1983 · 发表于 2015-9-4 00:13:12

回复 16# zrqldg

今天开始清理东海路站现场了，工人们正在清理杂物，控制中心的外墙已经施工好几天了。
希望轻轨能该6编组，提升一个层次

houxiaoxing · 发表于 2015-9-4 05:33:17

天津算是中国最多灾多难的发展案例了，从洋务觉醒到大邱庄振动世界，眼见着风生水起眼见着物是人非，刚刚上路，爆炸又把这座沉思已久才开始积极发声的城市拖回沉默，没有一座城市能永远年轻，但仍旧执着的释放飞翔的希望与年轻的梦想，让天津的年轻人懂了太多，背负的也比复兴中的上海新兴的深圳多了太多。天津已经过了追求之最的年龄段，楼是一种希望，一种寄托与延伸，我希望数十荏苒过后再回首，天津，老爷车不是速度的崇拜者，而是陈年的酒，默契，等他回甘，重新在引领中国世纪的思想层面与探索实践中激出新的洋务运动，天津要学会不和别人比，自信我很好很独特，才能真甩掉包袱开启天津时代，外国朋友，在中国看看上海的楼，也回去某深圳的发展，听听天津的故事。挺好

muxuan1983 · 发表于 2015-9-4 07:57:28

回复 16# zrqldg

珞月 · 发表于 2015-9-4 09:06:08

回复 11# 天津美银中心

万幸的是，津滨城际快要通车了，希望能有通勤效果，暂代轻轨

天津美银中心 · 发表于 2015-9-4 09:15:54

回复 20# 珞月

但是火车在一个城市里作为通勤工具全国咱们还算首例吧

珞月 · 发表于 2015-9-4 12:09:43

回复 21# 天津美银中心

渤海论坛有人建议津滨城际公交化，类似于上海金山城际。。。

天津美银中心 · 发表于 2015-9-4 12:20:50

回复 22# 珞月

哈哈，看来这时髦儿的玩意儿只有上海、天津有了

珞月 · 发表于 2015-9-4 13:07:13

回复 23# 天津美银中心

津滨城际做为京津城际延长线，不完全属于市域内城际，而且有京局管控，估计他不会让天津把津滨变成通勤铁路，刷公交卡更是做梦，京局能给津滨多开车次已经是不错了，于家堡现在就指望这条城际了

tianjin010326 · 发表于 2015-9-9 05:47:44

真是太可惜了。。。。。。。。。。

sink · 发表于 2015-9-9 12:21:40

哎希望能快点修好吧

9-2 永远美丽的东海路站

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