世界最大地下式高铁站房 于家堡高铁站竣工交付

蓝色天际线

回复 26# xiaog90


    这叫好汉不吃眼前亏，留得青山在不愁没柴烧。

hhbl888

外景？！只要看不到于家堡三个字的角度，都是很棒的

coppelia_leo

霸气侧漏。

yuanwang269

京津冀蓝图已绘就，自贸区名称已授牌，北京非首都功能疏解，天津碰到千载难逢历史机遇，京津冀是先冠名后成群，长三角珠三角是先成群后冠名，先冠名得政策优势(广修路),但实现蓝图还得靠自身本事！北京，天津两座北方的巨星城市，互为光辉，互为因果，北京强大，天津沾光，天津强大，北京生辉，(全国夕阳红京津一周游专列就是最好的例证)，面对改变时刻的来临，我们还有什么好埋怨，泄气，妄自菲薄呢，整个华北地区不繁荣不富裕原因不在于北京天津两个城市，主要还是这个区域的县市经济不发达，你看全国百强县市这里就少…所以，京津冀一体化的战略将彻底改变这里经济文化生态面貌，从众星捧月到共同繁荣～凤凰涅磐～华丽转身～广袤华北大平原上必然铸就立起一座光耀夺目，星光灿烂的巨大城市群…我们可以拭目以待…

Asoon

{:5_122:}回复 2# 蓝色天际线

breeze19861111

全篇看的最不顺眼的就是“交付北京铁路局”，堂堂一个直辖市的高铁站交给旁边城市的铁路局，虽说不该这么狭 ...
xiaog90 发表于 2015-8-8 21:02

    按你这样想重庆得哭死在成局旁边，福州、厦门得哭死在南局旁边，长春得哭死在沈局旁边...京局对天津的待遇也不算差，比某一些铁路局冷淡管内非路局驻地城市好多了。

其实大可不必，做好京津冀一体化的文章，天津大有可为。

海边追浪

这座车站修建不容易

facewang

这个站的数据没出来，世界最大打问号？看一看纽约中央车站和深圳福田站的数据吧，一个世界第一，一个亚洲第一，世界第二。

facewang

于家堡火车站总建筑面积8.8万平方米，地上站房建筑占地1.7万平方米。
福田站将是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站，该交通枢纽工程以广深港客运专线深圳福田站为中心，汇集地铁1、2、3、4、11号线等城市轨道交通线路，以及公交首末站、小汽车及出租车接驳场站等常规交通设施及配套，定位为国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。车站内共设四座岛式站台，总建筑面积为14.7万平方米，相当于21个标准足球场大小，共设有36个出入口，以方便整体交通的旅客运输。[1]

观潮

{:5_122:}{:5_122:}{:5_122:}{:5_122:}{:5_122:}