总投资65.97亿长安福特哈尔滨乘用车基地项目（二次环评公示）

DITIEZU · 发表于 2014-12-12 11:31:52

所以是说哈飞可以任意牺牲了……反正已经是鱼肉了。以后基本不会再市场上见到哈飞了……现惋惜一下，就不哀悼了……

变变1216 · 发表于 2014-12-12 22:25:50

长安现在把哈飞卖的就剩一条生产线了吧，够狠的了，可惜没想到把哈飞弄残后市场拱手让给了五菱，福特进入时就是哈飞品牌消失之时，心痛！

xianghui · 发表于 2014-12-13 02:47:44

回复 54# dazuisk

如果哈飞昌河有竞争力，中航会放手吗？雪铁龙海外市场根本不行，，东风合资这么多年也只是不温不火，救不了哈飞的。

xianghui · 发表于 2014-12-13 02:51:38

回复 54# dazuisk

合并总是实力强的一方主导，假如哈电东方重组，你认为谁会吞并谁？

dazuisk · 发表于 2014-12-13 20:17:32

回复 64# xianghui
雪铁龙在不温不火，也比沦为代工厂强，中航长安那次资产调整，完全是某人的政治安排，和市场毫无关系，哈飞要是一点好处没有，长安会要？至于合并一事，强和弱，在中国可不一定，哈电和东方要是和东方重组，必然是东方吞哈电，这是话语权的问题

dazuisk · 发表于 2014-12-13 20:18:52

这次福特的实质貌似也是代工模式，按哈飞职工说法，代工后也没多少效益

ruqurulai · 发表于 2014-12-14 10:54:16

哈飞汽车股份有限公司新厂区-->长安福特汽车有限公司哈尔滨乘用车生产基地
等于把哈飞轿车生产线卖了

海斯威 · 发表于 2014-12-14 21:06:38

往好的方面看，现在整车项目全国竞争这么激烈，哈尔滨能抢到一个已经不错了。总比让哈飞白白死掉好

zhj86527893 · 发表于 2014-12-17 13:42:01

老厂呢？不要？还租用蒸汽？

zhj86527893 · 发表于 2014-12-17 14:03:08

以后就是长安福特哈尔滨乘用车基地哈飞汽车已死，身为汽车厂的人，2010年辞职，当时就觉着早晚这样，我一点也不感觉奇怪。看透内部就知道这都是必然的。呵呵，早死早超生，想当初奖金系数是按生产算，我干民意一月一万二的产量，工资4700+，合并以后来了个大老总，奖金改革之后按销量算，麻痹的，之后第一月工资少了1000多，夜班设备坏了，不减产，一宿就等着白班来接，一宿13个小时，我就果断的辞职了。一点没夸张，正是汽车下乡时候，班产260，草泥马的，线是韩国的，人家定的班产180，人又不是机械手，霍霍人不

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