“八纵八横”打造武进路网“升级版”

ccf

　2008—2012年，城区共修建36项市政道路、桥梁工程；5年累计完成投资约26.56亿元，完成可通车里程63.6公里……

　　如今，中心城区“八纵八横”（八纵：常武路、青洋路、夏城路、武宜路、花园街、淹城路、玉塘路、湖滨路；八横：武南路、人民路、定安路、广电路、延政路、鸣新路、滆湖路、长虹路）路网框架贯通南北。“升级版”的武进路网，不仅极大改善了武进区域交通环境，也拉开了城市发展的框架，让武进这座国际花园城市越变越时尚、越来越宜居。

　　旧路改造，

　　城区焕新颜

　　黑色沥青路，双向三车道，蓝白相间的护栏，整齐崭新的路灯……这是记者在中心城区夏城路看到的场景。

　　夏城路是通往湖塘纺织城的一条主要道路，货运车流比较大。大型货车及重型卡车曾使这条道路变得坑坑洼洼，破损现象也比较严重。而沿路的行道板也存在铺装陈旧、起伏较大等问题，不但影响市容市貌，也让居住在周边几个小区的居民叫苦连天。

　　家住长虹家园的吴秀莲曾在好享购超市上班，在她的记忆中，无论是步行还是骑电动车上班，都得处处注意“陷阱”。“下雨天，稍不留神就会被破损道板底下的泥水溅一脚；骑电动车出门，快速行驶的车辆经过身旁，激起的水花常常喷一身；天晴的时候，车子驶过去，扬起一层灰。”

　　近年来，武进城区人口、车辆激增，周边开发地块建设力度加大，类似夏城路这样破坏严重的道路不少，人民东路、人民西路、常武路辅道等都曾是“老大难”。这几年，区住建局对这些赶不上趟儿的“老路”全部进行了改造。

　　今年9月，第八届中国花博会将花开武进。在迎花博环境综合提升工程中，区住建局又启动了花东街、古方路、老花园街、人民路四条道路的翻新整治工作。为减少施工对周围群众的影响，此次整改坚持两项原则：一是以老路路面出新为主，不涉及路面结构改动；二是以改变道路外观为主，进行破损处修复、路面整体黑色化及人行道板局部更换等，预计8月底竣工。

　　增加车位，停车不再难

　　近年来，轿车开始进入寻常百姓家，武进私家车保有量从2005年的53668辆一路猛增，到2012年已达到了30余万辆，而且每年还在以3万多辆的速度递增。

　　私家车的增多，市民的出行更便利，但车也越来越难开了。城区交通变得日益拥堵，车辆多、停车泊位少的矛盾越来越明显。市民赵青就颇有感触，作为会计的她时常要到人民中路某银行办理业务，附近没有停车场，只能停在小巷子里。有时小巷子里也是满位，只能停在路边，为此被贴了好几次罚单。后来，原14路车站建成了停车场，再到银行办理业务，赵青就把车停在停车场，“有了停车场就方便多了，不用担心车子被贴罚单。”

　　与赵青有同感的还有卡车司机时其云。时师傅经常在武进大桥北侧一带跑业务，以前因为没有停车场，他经常把车停在大桥下的路边，既阻碍了交通，又不安全。如今，武进大桥桥下空地改造为停车位，终于让他有了“落脚地”。

　　几年来，区住建局已先后建成了新天地公园西入口停车场、金鸡西路南侧聚湖停车场、武宜路西侧小留停车场、武南路停车场、义乌小商品市场停车场等10多个社会公共停车场，新增停车位613个。

　　今年，区住建局继续推进为民办实事工程，计划在中心城区再新增公共停车位200个。目前，湖滨大桥南北两侧停车场已建成，新增车位120个。下半年计划推进新龙大桥停车场建设，预计新增车位100个。

　　“我们还计划建设立体停车楼，充分利用向上空间，最大限度增加停车位。”区住建局市政公用事业管理处主任曹勇表示，以垂直升降类为例，平均50平方米能容纳40-50辆车，而同样的面积，传统停车位最多容纳8辆车。

　　新312国道

　　花园街北延

　　花园街北延，连接常武两大商圈

　　武进昨日的繁华，定格在从定安路到湖塘老街那条数百米的老商业街区。

　　进入新世纪，一条花园街成为武进的“南大街”，并由此崛起了一个大商圈。

　　一条花园街，串起了一条商业珠链，金鹰百货、新城上街、茂业百货、新天地不夜城等商业设施如颗颗珍珠镶嵌。

　　而人们更看好花园街的明天。将于今年9月完工的花园街北延工程，通过与常州晋陵路的无缝对接，推动武进商圈与常州大商圈的同步发展。

　　李玉琴家居住的房子建于上世纪80年代，听说花园街北延的消息，李玉琴很欢喜，“除了出行方便，这个地段一下成了黄金地段，我家的房子也能租个好价钱。”

　　花园街北延工程，是常武地区有史以来商业街区改造范围最大、涉及拆迁人数最多的项目。它改变的，不仅是李玉琴一家人的生活。目前，区住建局已启动花园街拆迁小区剩余部分改造提升工程，主要针对中凉花园、中凉新村等“拆一半留一半”的小区。

　　南起定安路，北至武进区界，花园街北延工程全长3.1公里，聚湖路以南道路宽36米，双向四车道；聚湖路以北道路宽38米，双向六车道。同时还将新建京杭运河大桥、湖塘河桥、大通河桥三座桥梁。其中，京杭运河大桥主桥长250米、宽39米，目前该工程推进顺利，完成工程投资3亿元，占工程总造价的67%。到9月28日花博会开幕前，定安路—武进区界段将全线通车。同时，还将启动花园街湖塘河亲水平台景观、大通河水景以及道路节点景观的施工。

　　花园街北延工程竣工通车后，将和常州的晋陵路对接，继常武路、武宜路后，成为武进到常州市中心第3条主干道。届时，花园街也将成为常州“史上最长商业街”。

　　花园街连接常武两大商圈，对于武进，能更好地承接常州主城区的辐射带动作用，促进武进新城的商业繁荣；对整个常州，能使区域格局不断放大，也能使常州的承载能力增强，更好地促进南部新城的发展。

lqj

帮顶

guqifenga

回复 2# lqj


   你很是敬业哪都能看到你的身影啊{:5_122:}

湖塘乐购

举例的湖塘商业没几个做的好的

ywybb

花园街建成通车后，武进巿中心可能又要回到了人民路、花园街一带。

oldzheng1975

都是回顾，没有心东东啊！

奔牛飞飞

滆湖西路该延伸一下了吧。

yoe

速度

DDDXL

回复 5# ywybb


    回归老城区是好事，像现在吾悦这一带就不错，销售额仅仅一年就已经接近乐购、花园街商圈了。
    等人民商场、大酒店、工行大楼、2路老车站等改造完，估计就该崛起了

ccf

回复  ywybb


    回归老城区是好事，像现在吾悦这一带就不错，销售额仅仅一年就已经接近乐购、花园街 ...
DDDXL 发表于 2013-6-20 16:24

    以后，吾悦广场武进万达这块会越来越强的