6月8日晚重走死亡巴士闽D-Y7396之路，BRT1号线厦门北——金山站

厦门蚊子 · 发表于 2013-6-9 11:04:16

我也去看了一番，不过是从金山站乘到蔡塘站

blandishment · 发表于 2013-6-9 11:09:23

.哭了。。。。。。。。。

wtym · 发表于 2013-6-9 11:11:02

现在的空调车都是那样设计,遇上火灾或者突发事故,很难从窗户逃生.设计有缺陷.

dagangyou · 发表于 2013-6-9 17:39:54

风车有心了

一路繁花 · 发表于 2013-6-9 17:51:18

刚看到新闻，深圳公交车试用车窗自动爆裂装置，由司机控制，一按按钮车窗可以自动爆裂，不用象这回救生锤居然砸不开车窗了。

xiaomianlong · 发表于 2013-6-9 19:34:37

愿厦门平安，我的第二故乡

jeffshi · 发表于 2013-6-9 20:36:37

看的心情沉重啊，一下死了这么多无辜的人

栖息 · 发表于 2013-6-9 20:49:02

座位应该像地铁那样，两边对坐一排，疏散起来快得多。
窗子都应该是可开启的，而且要保证用脚可以踹得开。

宜青 · 发表于 2013-6-9 20:51:08

愿逝者安息，伤者早日康复!

rockall · 发表于 2013-6-9 21:56:28

座位应该像地铁那样，两边对坐一排，疏散起来快得多。
窗子都应该是可开启的，而且要保证用脚可以踹得开。
栖息发表于 2013-6-9 20:49

那样空间大了，上的人更多了，会超载，有新的危险

linky · 发表于 2013-6-9 22:13:19

楼主有心了，逝者安息！

jasetu1 · 发表于 2013-6-9 22:42:07

车窗绝对是个大问题，可惜可能为了保护本土企业的缘故，竟然只字不提。
厦门蚊子发表于 2013-6-9 11:03

这个跟企业没任何关系！你看看金龙卖给其他城市的BRT车就知道了很多是有窗户的，还有去年卖给伊朗的那600辆沙漠玫瑰BRT也都是带推拉窗户的。这个窗户的设计是BRT公司要求的!这个问题在上次成都公交大火的时候有讨论过这个问题，后来地面全部公交都改成推拉式的窗户，而BRT当时的解释是车行驶在高架伤不宜设计窗户，说是如果乘客乱丢东西砸到下面的人或物会很严重这个当时廈视新闻报道过的~！！

cpudxmhxs · 发表于 2013-6-10 20:01:26

沉重哀悼，逝者安息，生者坚强

imagine · 发表于 2013-6-12 01:31:33

楼主有心了，这件事这么严重，媒体只是轻描淡写。
对政府早已没有信心，他们心虚了

6月8日晚 重走死亡巴士闽D-Y7396之路，BRT1号线厦门北——金山站

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