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发表于 2011-2-25 15:31:55
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苏州阳澄西湖将架起三大交通动脉
未来5年左右,苏州阳澄西湖(相城区太阳路与春申湖路最东段即“中兴高尔夫球场以北区域”)~~园区唯亭阳澄湖西南岸即“原跨塘镇与相城区美人腿交界区域”)上空,将形成“高速铁路、城市主干道、国道一级公路”三大通道密布的交通大格局。
一是京沪高速铁路。从相城区京沪高铁站引出后,继续以高架形式向东南方向布线,在太阳路最东段跨越阳澄西湖后,进入园区唯亭镇阳澄湖西南岸,并沿湖岸线进入昆山正仪。该通道已基本建成,2011年6月正式投用,届时,高速铁路将从苏州阳澄西湖之上呼啸而过,京沪沿线的乘客将在风驰电掣中,一睹苏州内湖—阳澄湖区域“美人腿、青剑湖、阳澄湖半岛、重元寺”等景点景区的秀丽风光。
二是312国道改道线。312国道改道线基本确定走相城区太阳路,在太阳路最东端与京沪高铁交汇,之后沿高速铁路北侧布线,以高架形式跨越阳澄西湖,此后继续沿高铁北侧进入昆山境内。该通道总体方案在苏州一级已形成规划定稿,并已上报省政府,预计2011年三季度之前完成正式报批手续,年底之前有望正式开工。值得注意的是,312国道苏州段改线工程涉及“相城区、苏州工业园区、昆山市”三方面,按照现有的改道线路规划,相城区和昆山市均有拆迁任务,尤其相城区拆迁任务较为繁重,势必影响工程进度。因此,对长期期盼312国道改线的“高新区(浒关)、金阊新城、平江新城”居民而言,要想真正摆脱国道困扰,依然需要继续耐心等待3年左右。
三是苏州中环线。苏州规划的中环线东北段势必跨越阳澄西湖,按照当前苏州工业园区初步设想,苏州中环线东段走星华街,向北与阳澄湖大道、京沪高铁相交在阳澄湖南岸(即京沪高速公路阳澄湖服务区西北区域);此后,中环线初定沿京沪高铁南侧布线,跨越阳澄西湖后进入相城区境内。目前,中环线相城区段尚在优化设计,范围在“阳澄湖路至太阳路”之间的区间范围,阳澄湖路和太阳路肯定不做考虑;当前将春申湖路作为中环线第一选择,同时,亦有人提出在春申湖北面的道路布线,具体请查阅相城区地图中春申湖路与太阳路区间的道路。因此,中环线在沿京沪高铁南侧跨越阳澄西湖后,具体落地何处,尚待苏州市府与地方政府具体协商。该通道设计为高架形式,尚未列入苏州十二五投资计划。 |
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