312国道，常州真的是恨铁不成钢

天天早起一定

312国道常州段，常州居然把国家级货运通道建成城市轻载高架，不允许重卡上高架主线，严重制约了物流的通畅，严重挤占了货运运输的通道，大幅度降低了物流的效率，大大增加了物流运输成本。这与国家所倡导的降低货运物流成本为经济发展保驾护航的国策向左。而312国道沿线的其他城市苏州无锡南京镇江，全部建设成重载货运高架，重卡全线可以没有红绿灯地上主线高架。
江北的G328国道扬州泰州南通段，也叫宁海线，有部分路段为老的宁通高速，部分路段为普通国道。后来新建G40沪陕高速之后，老的部分宁通高速（标准非常低），以及与之共线的部分G328国道，经过全面快速化改造之后，就形成了现在全新的G328快速路，功能与江南的G312国道一样，都是货运干线快速通道。
G312、G328沿线除了常州之外的所有城市，包括扬州、泰州、南通、苏州、无锡、镇江、南京，无一例外全部客货混跑，全部都让重卡上高架主线，切实落实了降低货运物流成本的目标，为经济健康发展与复苏保驾护航。

唯独常州把这么重要的国家级干线货运通道建成了城市轻型高架快速路，让所有货车全部在高架桥底下上百个红绿灯前面趴窝。常州真的恨铁不成钢啊！

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312国道无锡段，客货混跑，重卡全线可以上高架主线。

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312国道苏州段，客货混跑，重卡全部可以上高架主线。

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312国道南京段，客货混跑，重卡全部可以上高架主线。

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312国道镇江段，客货混跑，重卡全部可以上高架主线。

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328国道扬州段，客货混跑，重卡全部可以上高架主线。

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328国道泰州段，客货混跑，重卡全部可以上高架主线。

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328国道南通段（海安段），客货混跑，重卡全部可以上高架主线。