重生之常台高速尹山枢纽以南段改扩建第二次环评全文本公示

勇敢的2021

比你高的仙人掌 发表于 2026-9-18 12:24
应该还是路基吧，抬高应该很难

之前看绕城部分路段 估算投资 150亿  简单的路基拓宽应该不止   抬高是大势所趋   应该会预见到吧

苏州绕城高速公路苏沪省界至东桥枢纽段研究范围全长约89.47km，苏沪省界至尹山枢纽（绕城苏沪段）、尹山枢纽至东桥枢纽（绕城西南段）两部分组成。其中，苏沪省界至尹山枢纽段长度约38.77km，尹山枢纽至东桥枢纽段长度约50.70km。本项目估算总投资约为150亿元。

改扩建形式方面，苏沪省界至东桥枢纽段现状为双向六车道高速公路，路基宽度34.5米，设计速度100公里/小时，本次拟扩建为双向八车道高速公路。

SZH30417

哈哈哈哈哈哈皮 发表于 2026-9-18 09:03
先导段不知道说的是哪一段

4标，应该是从吴江大道往南一直到平望盛泽交界，涉及到太浦河航道特大桥和常台/沪渝高速互通 两个控制性工程

长洲府尹

fakuntaizu 发表于 2026-9-18 11:54
差不多就是，重大基建项目，以及影响到ZF赚钱或者要花大钱的，投诉基本都石沉大海

回答得很官方，就跟之前635国道科技城段一样，后面还是正常推进了。

markus

还没动工扩建？我还以为快完工了

比你高的仙人掌

勇敢的2021 发表于 2026-9-18 12:36
之前看绕城部分路段 估算投资 150亿  简单的路基拓宽应该不止   抬高是大势所趋   应该会预见到吧

苏 ...

每公里1.6亿应该是不够抬高的，沪昆湖南段6改8也差不多是这个价。当然抬高肯定是更好的了。

艾丽的天空

上海段6改8，年初已开工