苏州工业园区工业用地更新详细规划

无风不起浪

门头。Mentor 发表于 2026-3-12 16:27
娄葑通园路边上的小厂倒是退差不多了，湖西大点的还有新扩建，一时半会退不了，伤筋动骨的这会蒸腾不起

那边紧挨着郭巷塘南新村，通达路，目前还剩绿点新厂，高精和新美光，目前估计没钱给人家搬迁了，这几个地块加上旁边腾出的地块规划是住宅商业配套及学校，不过目前毫无进展。至于湖西那边的工厂片能稳住这些企业才是上策，10年内别考虑让人家搬迁的事情

sz123456

工厂是非常重要的，有工厂才能有人有税收收入

FirenzeZhao

现在住宅又卖不动，折腾退二进三干嘛

sddsl

ziyue2003 发表于 2026-3-13 09:35
你这是对苏虹路的企业了解的不够，他们不是没机会搬，是搬走的成本问题，要知道有大把的像南通这样的地方 ...

苏虹路的企业也可以转型升级的, 从制造基地到制造基地+研发中心甚至是区域总部, 定位的升级带来对人才需求的升级, 这也是能继续扎根这一片区域的基础, 如果仅仅是定位于制造基地, 那确认像你说的, 搬去南通也没啥问题, 这些企业营收和税收对园区很重要, 最好的方向我认为是这些公司制造的部分可以去苏相/胜浦甚至是外市拓展, 然后本区域的功能性进一步提升(但也很难, 这些外企在中国的研发中心基本在上海).

zimmer89

FirenzeZhao 发表于 2026-3-13 11:14
现在住宅又卖不动，折腾退二进三干嘛

主要是退二优二，工业上楼，提高容积率，提高单位面积土地的产出效率。

jxwbob

历史证明地产兴邦最后就是轰然倒塌，不仅把这个行业彻底卷完，还把经济带走下行，现在竟然还有人在吹捧这个，真是扯淡

Szsummit519

sddsl 发表于 2026-3-12 14:02
非生产型的总部可以去填阳澄南岸, 园区站自贸区总部, 这俩地方现在还空得很.胜浦现在的企业基本都是生产 ...

南岸啥价格啊，破楼贵的要死。东环中线以东，2.5，科技园，大科园，纳米城一堆研发企业，上市总部都干到车坊了，为啥不能放苏虹路？东线以东连地铁也没有，明明苏虹路沿线可以给这些研发企业更好的条件和通勤便利性。工厂有人坐地铁吗？苏虹路沿线几条地铁线如果合理安派，至少星港街到星湖街以西这一段，可以安排不少研发型企业的大楼。你看园区上市公司总部都在哪？车坊？

光华大盗

Szsummit519 发表于 2026-3-13 14:09
南岸啥价格啊，破楼贵的要死。东环中线以东，2.5，科技园，大科园，纳米城一堆研发企业，上市总部都干到 ...

车坊挺好的啊，车坊也有地铁啊。苏虹路的企业基本没有你所谓的那种打螺丝的工人，都是工程师或者工程师级别的高级工人。

sddsl

Szsummit519 发表于 2026-3-13 14:09
南岸啥价格啊，破楼贵的要死。东环中线以东，2.5，科技园，大科园，纳米城一堆研发企业，上市总部都干到 ...

上市总部为啥不能放车坊(桑田岛)?, 那边代表了苏州本土最高端的公司和科技力量, 有地铁, 有东站, 有华为, 有苏州实验室, 你不能拿住宅配套的思维来套在企业上.南岸再贵, 也比你所说的苏虹路便宜吧.

sddsl

光华大盗 发表于 2026-3-13 14:15
车坊挺好的啊，车坊也有地铁啊。苏虹路的企业基本没有你所谓的那种打螺丝的工人，都是工程师或者工程师级 ...

这个你倒是说反了, 苏虹路的企业都有大量打螺丝的工人, 相反车坊那边才都是工程师或者研发人员.

金鸡湖王

zimmer89 发表于 2026-3-13 12:43
主要是退二优二，工业上楼，提高容积率，提高单位面积土地的产出效率。

这个思路非常好，除了提高土地利用率之外也能能提高城建质量，而且也能一定程度提高地铁客流。