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贴吧消息不知真假,各位自行评论,具体内容如下
A方案
高铁苏州北站【换乘2/7/14号线、城际如通苏湖线/苏锡常快线】-数字金融城-国际会展中心-珍珠湖路-高铁北城-辛庄【非换乘站】-北里泾-沙家浜-昆承湖东-琴湖-常熟会展中心-长江路-高铁常熟站-海虞
机场支线:北里泾-苏州国际机场
延伸:近期实施南延贯通10号线市区段,远期规划预留张家港段和吴江段接入条件
车型:6A编组土建,4/6节混跑
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B方案
高铁苏州北站【换乘2/7号线、城际如通苏湖线】【撤销苏锡常城际换乘、远期规划预留14号线接入条件】-数字金融城-国际会展中心-珍珠湖路-高铁北城-辛庄【换乘城际如通苏湖线】-昆承湖西-莫城-常熟南城市客厅-花溪-【撤销琴湖】-常熟会展中心-长江路-高铁常熟站【换乘城际如通苏湖线张家港支线、利用沪苏通货线通道】-海虞-高铁张家港站【换乘城际如通苏湖线张家港支线、利用沪苏通货线通道】-鹿苑-蒋乘路-华昌路-杨舍-国泰中路-后塍-金港
延伸:近期实施南延8号线夏圩站【撤销10号线市区段和吴江段】
车型:4节窄体市域C型【和A型车尺寸相同】
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A方案重新走环评公示,最少两年后开工;B方案2026年底前开工,不破环评。目前已经启动这两个方案中的其中一个,但是不能公开说启动哪个,各位有能力的,找业内人士托关系问吧。 |
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