宁九高速芜湖段节点工程 沈巷西枢纽，白茆西枢纽，陡沟互通

50后的马叔

施工现场

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上午能见度不错，在通江大道上能清晰看到裕溪河大桥桥塔

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路过裕溪河大桥，远眺汤沟侧拼接平台的钢管桩已经打下去了，运漕侧开始接长钢管桩

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路过裕溪河大桥，远眺汤沟侧拼接平台的钢管桩已经打下去了，运漕侧开始接长钢管桩

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宁九高速和县至无为段牛屯河特大桥主桥桩基全部完工

2026-11-11 01:09

近日，G4231南京至九江高速公路和县至无为段控制性工程牛屯河特大桥，完成主桥最后一根桩基混凝土灌注，大桥建设取得关键突破，项目施工按下“加速键”。

牛屯河特大桥跨芜湖鸠江区、马鞍山和县，全长1419米，主桥采用钢混混合梁结构，跨越Ⅵ级航道牛屯河。项目水上作业多，桥区地层复杂，叠加通航保障、生态保护、汛期防洪等多重考验，施工难度大、技术标准高。施工团队细化专项方案，守牢安全与环保底线，攻克多项水上施工难题。

记者了解到，G4231宁九高速和县至无为段已全线开工，同步开展桥梁桩基、下部结构及路基填筑作业，计划今年年底完成全线桥梁桩基和软基处理。项目起于马鞍山市郑蒲港新区姥桥枢纽，接沪武高速，终点为无为市襄安北枢纽，连通S30铜商高速，路线全长68.8公里，双向四车道，设计时速120公里。这是芜湖首条采用特许经营模式建设的高速公路，由中交一公局集团牵头联合体实施，属于安徽省高速路网“五纵十横”规划“横八”重要路段。项目建成后，将完善长江北岸干线通道，强化区域互联互通，助力长三角一体化发展。

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芜湖至南京第二条高速迎来新进展

2026-11-10 23:21

近日，G4231南京至九江高速公路和县至无为段迎来重大节点，项目关键控制性工程牛屯河特大桥主桥最后一根桩基完成混凝土灌注，大桥建设实现关键性突破，为整条高速项目建设按下“加速键”。

牛屯河特大桥位于芜湖市鸠江区与马鞍山市和县交界处，大桥全长1419米，其中主桥采用钢混混合梁结构设计，是本项目的关键工程。大桥跨越Ⅵ级航道牛屯河，水上施工环境复杂、桥区地层条件多变，加之紧邻河道，水上安全管控、水域生态保护、汛期防洪度汛等多重风险交织，施工组织难度大、技术标准高。施工过程中，技术人员全程旁站，对成孔、清孔、钢筋笼下放、混凝土灌注等关键工序从严把控，抓实质量检测，严守安全、环保底线，高效破解水上施工各类难题。

目前，G4231南京至九江高速公路和县至无为段项目已全面开工建设，正在开展桥梁桩基及下部结构、路基填筑施工，计划今年年底完成全线桥梁桩基和软基处理任务。

项目起点位于马鞍山市郑蒲港新区姥桥镇西北侧姥桥枢纽，与沪武高速相接，顺接 G4231滁州至马鞍山段；终点设于芜湖市无为市襄安北枢纽，连通S30铜商高速，顺接G4231无为至安庆段。路线全长68.8公里，按双向四车道全封闭高速公路标准建设，设计时速120公里。

该项目是芜湖市首条以特许经营模式实施建设的高速公路，由中交一公局集团牵头组建的联合体负责实施，也是安徽省高速公路“五纵十横”规划网中的“横八”重要组成部分，建成后，将成为安徽长江北岸的重要交通干线，对提升沿江运输通道供给能力、强化沿线地区与周边都市圈联系、促进区域协调发展具有重要意义。