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楼主: Seven7777777

[城建规划] 济南地铁三期规划两种方案(个人猜想)

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发表于 2025-4-14 10:00:23 | 显示全部楼层
为什么你们猜测的10号线都是到兴隆呢?看一下4号线施工公告:舜华路站预留10号线换乘站,6号线施工公告:软件园站预留10号线换乘站。所以10号线具体线路不知道,但起码不是到兴隆的。
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发表于 2025-4-14 10:42:05 | 显示全部楼层
七号线东延—从旅游路凤凰路往东延伸,到港西路后往北转弯,到达经十路后到达邢村站,在此可以与地铁4号线、8号线换乘,然后西到凤集路往南转弯,终点是历城高铁站。

这样延长的好处是,兼具了东延的7号线和北伸的7号线支线两大功能,同时我们知道,7号线支线要是从旅游路沿凤集路往北延伸的话,只有西侧一侧的使用是有效的,东侧是绕城高速,功能上是浪费的。

但要是沿着港西路往北走行,那就不一样了。伴随着这几年神武大型社区的崛起,神武片区的居住人口越来越多,尤其是港西路两侧,既有大型产业园,也有成熟的大型居住小区,对地铁的有效利用率是远高于凤集路的。并且东延到港西路之后,7号线和4号线能形成一个经十路——旅游路的地铁环线,7号线和4号线、2号线能形成一个大的地铁环线。

环线对于地铁换乘的意义是很重大的,尤其对于济南二期东西方向线路较多、南北线路较少的情况下。还是得再次声明下,对于7号线东延走向,以官方公示为准。我们作为济南东城的老百姓,可以讨论、发表自己的看法。尤其在官方已启动但尚未公布三期地铁规划的这段时间,各路信息会鱼龙混杂,本文仅限于邻居间讨论使用,具体规划以官方公示为准。

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发表于 2025-4-14 15:44:40 | 显示全部楼层
14或者21能有一条就行
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发表于 2025-4-14 19:49:39 | 显示全部楼层
VectorNing 发表于 2025-4-14 15:44
14或者21能有一条就行

你感觉哪个概率大。
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发表于 2025-4-27 16:18:12 | 显示全部楼层
世纪大道-工业南路必须有
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发表于 2025-4-27 17:05:10 | 显示全部楼层
凤鸣路需要南北向地铁
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发表于 2025-4-27 17:43:07 | 显示全部楼层
15169108720 发表于 2025-4-27 16:18
世纪大道-工业南路必须有

这个是真需要来一条
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发表于 2025-4-28 09:32:45 | 显示全部楼层
15169108720 发表于 2025-4-27 16:18
世纪大道-工业南路必须有

支持,估计是18号线。不过就是刚修好地面再开挖!
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发表于 2025-4-28 09:36:20 | 显示全部楼层
hu8925 发表于 2025-4-27 17:05
凤鸣路需要南北向地铁

13号线有规划,但是周边全是住宅区,除了上下班时间,全是空转时间。 3号线就是如此。建设优先级如不14号线和18号线
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发表于 2025-5-6 15:33:28 | 显示全部楼层
god-boy 发表于 2025-4-28 09:32
支持,估计是18号线。不过就是刚修好地面再开挖!

又不是大开挖,局部几个站点而已,而且有几个站点都是现成的,串起来就行~
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发表于 2025-5-6 15:34:37 | 显示全部楼层
god-boy 发表于 2025-4-28 09:36
13号线有规划,但是周边全是住宅区,除了上下班时间,全是空转时间。 3号线就是如此。建设优先级如不14号 ...

18号线成了的话妥妥的牛马专线
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发表于 2025-5-7 09:31:27 | 显示全部楼层
要是18号开建了,俺可是直接受益啊,支持啊。
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发表于 2025-5-7 10:59:48 | 显示全部楼层
shizhe011 发表于 2025-5-6 15:34
18号线成了的话妥妥的牛马专线

支持,三期东边除4号和7号二期外,就是14号线和18号线。

14号线通起步区,18号线加密东部新城与老城链接。
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