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楼主: ma2156

苏州来福士11/20

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
30周年不止来福士一个大项目吧
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-11-21 12:49
我的意思是,国家都说支持了,那园昆段是不是可以不用砍(园昆段么也是有园区的),最起码四期应该快点批

从9号线变成市区段和苏昆太线两段开始,应该就意味着园昆段要通过十五五长三角多层次轨道交通规划批了
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发表于 1 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
为啥大家都对来福士这么期待?不就是一个天街档次的商场吗
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发表于 1 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
768884805 发表于 2024-11-21 13:44
为啥大家都对来福士这么期待?不就是一个天街档次的商场吗

来福士商业都不行,但是有高楼啊
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发表于 1 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
768884805 发表于 2024-11-21 13:44
为啥大家都对来福士这么期待?不就是一个天街档次的商场吗

而且这种外资项目不差钱,开工了就分分钟建起来
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
768884805 发表于 2024-11-21 13:44
为啥大家都对来福士这么期待?不就是一个天街档次的商场吗

主要是期待280超高
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
两幅地块吗?规模还是挺大的
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-11-21 13:26
从9号线变成市区段和苏昆太线两段开始,应该就意味着园昆段要通过十五五长三角多层次轨道交通规划批了

上次能砍掉,这次就不能加进去么,这不是说支持么,能争取还是应该争取一下。昆山和园区也都不是穷得揭不开锅造不起来,却被砍掉了实在可惜。
至于利空昆山还是园区,说到底是大苏州还是小苏州。这又不是昆山地铁,是苏州轨道交通,利空的是大苏州,园区既然是苏州核心至少是领头羊,那自然也是利空。

园区要做大做强做成核心,那就不能是边缘地区。像现在园区虽然发展好,但本质还是个“发展得好的郊区”,是可以嘴硬说是核心区,但哪个核心区全是地铁终点站,甚至终点站都还只到区域一半的范围的,人家新区9号线都基本贯穿全区到太湖边了,园区只到中环,这怎么看也跟“支持苏州工业园区稳步推进城市轨道交通建设”相悖啊。

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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-11-21 14:14
上次能砍掉,这次就不能加进去么,这不是说支持么,能争取还是应该争取一下。昆山和园区也都不是穷得揭不 ...

那要从环评一次公示、二次公示等开始重走流程了,十五五长三角多层次理论上明年就可以开始流程了
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发表于 半小时前 | 显示全部楼层
园区才是亲生的啊。
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发表于 半小时前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-11-21 14:18
那要从环评一次公示、二次公示等开始重走流程了,十五五长三角多层次理论上明年就可以开始流程了

不是说了“支持苏州工业园区稳步推进城市轨道交通建设。”“江苏省要加大相关领域放权和协调支持力度,鼓励苏州工业园区大胆试、大胆闯”

如果只是这样,那等于都是废话。虽然已经做好了空话废话的准备,但是说了,总有点念想。
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发表于 11 分钟前 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-11-21 14:41
不是说了“支持苏州工业园区稳步推进城市轨道交通建设。”“江苏省要加大相关领域放权和协调支持力度,鼓 ...


所以在“推进城市轨道交通建设”前边加了“稳步”两字,让你“大胆试、大胆闯”的不是建地铁。地铁申报该走的流程一个都不能少。
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