临客出标杆沪芜最速2时2分

asga235a · 发表于 2024-9-26 07:06:46

就是时间点太不友好

asga235a · 发表于 2024-9-26 07:08:06

宁芜段点排得很松，估计最后两小时内到站

asga235a · 发表于 2024-9-26 07:09:52

我芜这是不是第一次开C车？

Keats · 发表于 2024-9-26 09:08:33

去年国庆之前也有凌晨加车，坐过一次，2小时，中间就停南京南，红眼高铁。。。

2021芜湖 · 发表于 2024-9-26 09:17:42

asga235a 发表于 2024-9-26 07:09
我芜这是不是第一次开C车？

早开过了。至少池黄开通就有了

2015612dhuhi · 发表于 2024-9-26 10:16:24

asga235a 发表于 2024-9-26 07:08
宁芜段点排得很松，估计最后两小时内到站

其实我一直建议利用沪宁沿江高速线开行上海——（太仓）——南京南——芜湖的大标杆，但是似乎市里不在乎

neti1 · 发表于 2024-9-26 10:38:44

asga235a 发表于 2024-9-26 07:09
我芜这是不是第一次开C车？

C2389南京南-->黄山北，从芜湖走

2015612dhuhi · 发表于 2024-9-26 10:58:42

neti1 发表于 2024-9-26 10:38
C2389南京南-->黄山北，从芜湖走

现在GDC越来越乱

不如把取消速度和车次的挂钩

G全部给动分直通和动卧
C全部给动分管内

D全部给给动集

neti1 · 发表于 2024-9-26 14:13:17

2015612dhuhi 发表于 2024-9-26 10:58
现在GDC越来越乱

不如把取消速度和车次的挂钩

划分标准统一才行，有的按速度、有的按开行区域、有的按车型，肯定乱。
动集算动车有些勉强，感觉和Z、T是一类车。

2015612dhuhi · 发表于 2024-9-26 14:18:04

neti1 发表于 2024-9-26 14:13
划分标准统一才行，有的按速度、有的按开行区域、有的按车型，肯定乱。
动集算动车有些勉强，感觉和Z、T ...

GD之前是按照速度划分的，C的使用比较随意
第三代动集已经和25t车体差距很大了，很难说和zt划等号

whse · 发表于 2024-9-26 21:10:26

等沪苏湖开通两小时内应该是常态化了

asga235a · 发表于 2024-9-27 08:02:11

whse 发表于 2024-9-26 21:10
等沪苏湖开通两小时内应该是常态化了

估计大部分都超过两小时，毕竟现在芜宣就要半小时

asga235a · 发表于 2024-9-27 08:04:58

现在芜湖到湖州一站不停都要57分钟

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