苏州地铁六号线29号开通试运营！

zimmer89 · 发表于 2024-7-3 19:20:24

本帖最后由 zimmer89 于 2024-7-3 19:23 编辑

yingsh12345 发表于 2024-7-3 13:34
地铁客流强的北上广深一样有发达的地面交通，一样开车去哪都方便，关键是和这些一线城市比，苏州市区的 ...

北上广深可比苏州堵车多了，交警也管的严，城区内开车体验比苏州差得远。

DerekQ · 发表于 2024-7-3 19:32:54

zimmer89 发表于 2024-7-3 19:20
北上广深可比苏州堵车多了，交警也管的严，城区内开车体验比苏州差得远。

北上广深，包括杭州。开车体验都极差，且停车费用高，停车难，远超苏州。

北京都堵的，我好几次打车半路下车过。去北京南站，距离一公里，有时候可能半小时进不了站。

yingsh12345 · 发表于 2024-7-3 19:46:19

zimmer89 发表于 2024-7-3 19:20
北上广深可比苏州堵车多了，交警也管的严，城区内开车体验比苏州差得远。

堵车，所以说关键还是北上广深城区人口密度高啊，所以地铁客流强度相应也高

zimmer89 · 发表于 2024-7-3 19:50:04

yingsh12345 发表于 2024-7-3 19:46
堵车，所以说关键还是北上广深城区人口密度高啊，所以地铁客流强度相应也高

直接原因是苏州开车比地铁方便，根本原因是苏州人口密度低。

JoanneT77 · 发表于 2024-7-5 00:40:07

yingsh12345 发表于 2024-7-3 19:46
堵车，所以说关键还是北上广深城区人口密度高啊，所以地铁客流强度相应也高

根本原因就是人口，以及中心城市教科文卫、**办事外事机关带来的客流集中