疑似苏锡常城际站点？求大佬解答

武晋 · 发表于 6 天前

本帖最后由武晋于 2024-6-20 04:14 编辑

海内存知己发表于 2024-6-20 03:53
所以车站换乘啊，跨线运营是麻烦。花桥模式目前最省事。真要跨市远距离通勤还是乘市域铁路。

要换乘只能在望虞河上，谁通谁也是个麻烦的行政问题，花桥模式不适用。那只有看市域方案。如前所述，市域Ｂ贯通必须在无锡地铁公司运营下才具可行性，排除。市域Ｄ意味着专线，太短太亏，也排除。那就只有市域Ｃ有性价比了呀。

海内存知己 · 发表于 6 天前

武晋发表于 2024-6-20 12:13
要换乘只能在望虞河上，谁通谁也是个麻烦的行政问题，花桥模式不适用。那只有看市域方案。如前所述，市 ...

市域C不属于地铁住建部的市域线车型。

武晋 · 发表于 6 天前

海内存知己发表于 2024-6-20 04:15
市域C不属于地铁住建部的市域线车型。

以前模棱两可，现在确定是“市域”了。

chenlb1980 · 发表于 6 天前

你们5号线不是开工了吗，回去多谈论下吧，探探工程进展，谈论跟阿吊没半毛钱关系的S2有啥意思呢

semi · 发表于 6 天前

武晋发表于 2024-6-20 10:42
图里面是这么画的，经济上蛮划算的。

图里画的又不是苏锡快线

海内存知己 · 发表于 6 天前

武晋发表于 2024-6-20 12:19
以前模棱两可，现在确定是“市域”了。

说了不属于住建部的市域，只是交通部的市域。而苏锡快线是走住建部的地铁流程的市域线，大小王分不清吗？

采平杏 · 发表于 6 天前

sjgb 发表于 2024-6-20 11:37
你俩回自己版讨论不好吗，或者加个微信，亏不亏什么的有不亏的吗？

吊版倒闭，吊府衰败
这几个嫌弃吊府再无前途，无事可做，在锡版展现下对轨道的兴趣，是投名状啊

但是，吊府都被这几个搞成那样衰败了，谁还瞧得起他们啊，能力太差~~~

欲乘风 · 发表于 5 天前

采平杏发表于 2024-6-20 21:58
吊版倒闭，吊府衰败
这几个嫌弃吊府再无前途，无事可做，在锡版展现下对轨道的兴趣，是投名状啊

你们还在这讨论我是看都不想看都懒的评论自己看看翻一翻全是在那胡扯。两个老年人撅着屁股在地上画圈圈还一本正紧的胡说八道。天天这样有啥意思。两个250

semi · 发表于 5 天前

chenlb1980 发表于 2024-6-20 15:17
你们5号线不是开工了吗，回去多谈论下吧，探探工程进展，谈论跟阿吊没半毛钱关系的S2有啥意思呢

半毛钱关系还是有的，毕竟洞穿1.5公里

chenlb1980 · 发表于 5 天前

semi 发表于 2024-6-21 09:28
半毛钱关系还是有的，毕竟洞穿1.5公里

吊被横打了个洞

mixedup · 发表于 5 天前

chenlb1980 发表于 2024-6-21 11:37
吊被横打了个洞

阿吊是懂情趣的

arrsnee · 发表于 5 天前

chenlb1980 发表于 2024-6-20 15:17
你们5号线不是开工了吗，回去多谈论下吧，探探工程进展，谈论跟阿吊没半毛钱关系的S2有啥意思呢

有关系有关系，有一公里左右经过他们湖底的

差一口气 · 发表于 4 天前

妈耶，那两个人士脸皮真的是厚