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发表于 2024-1-12 00:07:58
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yczm 发表于 2024-1-11 21:39
以前苏州西部、西北部几个人口大镇都去石路消费的,城乡公交的终点站就在现在国际商城门口。现在这些人流量 ...
石路与周边景区的融合程度远不如观前周边。山塘景区体量太小,能够承载的游客数量远不如平江路。而且附近还有苏博狮子林拙政园耦园仓街的加持,形成了一个集聚效应的大体量文旅商圈。而石路附近也有留园西园寺,但这些游客压根不会去石路,仅有山塘东线一小段与石路融合的比较好。现在的石路想恢复人气只有紧密依托景区形成观前那样的效应,山塘到虎丘需要全面打通提升山塘的游客承载量反哺石路,同时上塘线~枫桥路必须全面景区化,让留园西园寺与石路形成一个整体。不然单靠华贸也无法支撑多久,姑苏区的任何商业没有文旅加持衰落都是时间问题。 |
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