长春轨道交通建设消息集合贴

文曲星

米汤987 发表于 2025-9-26 10:32
地铁2号线东延线9月28日正式开通，莲花山进入“地铁时代”。

长春冰雪新天地，莲花山、天定山滑雪场随着2号线东延开通都近了

LohasPark_

这五个大街往这一摆。。。

文曲星

9月28日，长春地铁2号线东延线的正式开通，莲花山生态旅游度假区与长春主城实现30分钟直达的无缝衔接。正式宣告莲花山迈入“地铁时代”。

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据留言板回复，5/7号线命名基本按照公示命名，并无重大修改，工程名“吉大南岭校区”，站正式名为“省税务局”，5号线沿线包括“省WD校”“市WD校”等均保持公示命名。。这个是真的有点离谱了

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LD留言板：
龙嘉机场站围护桩施工完成，冠梁挡墙完成，土方开挖至冠梁底，受涉铁手续影响，暂未开始后续施工。
    龙嘉机场站为地下双层岛式站台车站，采用车站中部进站，两端设置楼扶梯下站台乘车的形式。
    本站位于T3航站楼前的落客桥下，暂不考虑与T1、T2相连，如若T3未按时建成，则需考虑本站与T1、T2的连接方式。
    T3航站楼主体的建设不会影响本站现阶段及后续的全线的开通运营，但航站楼前的落客桥建设会影响本站的建设，因此需同期实施，负责地铁建成后，后续落客桥施作难度较大。
    如若T3未按时建成，则需考虑本站与T1、T2的连接方式，方案如下，第一：龙嘉机场高铁改造按期完工，联通高铁与T3的通道能在地铁运营前修建完毕（T3主体可不完工），则可实现地铁与T1、T2的步行连通运营。第二：在高铁与T3航站楼的通道未实施的情况下投用运营，则应考虑地铁站出到地面后采用摆渡车或其他的形式与T1、T2联通，无法实现步行连通

官方回复，1南土建及附属工程预计26年10月，3南预计26年底，7号线土建及附属工程预计26年6.30，5号线首列车今年底接车，9号线涉铁（长珲城际）部分甚至还没有办理前期手续，时间未定。估计1/5/7是第一波，按官方开通总是比预期提前三个月的一贯操作可能是26.6.30左右开通？3南更晚是没想到的。至于9号线。。。唉，沈局。。。

Lvxingjia___

LohasPark_ 发表于 2025-10-5 19:29
LD留言板：
龙嘉机场站围护桩施工完成，冠梁挡墙完成，土方开挖至冠梁底，受涉铁手续影响，暂未开始后续施 ...

龙嘉站主要问题不一定在沈局那，扩建工程沈局已经同意了，由长春市负责出资。
也就是说，只要市级财政凑够钱了，龙嘉站改造就能早动工，影响9号线的因素也就更小。
但目前来看，面对长春要大张旗鼓搞文旅和新兴产业的背景下，能不能先侧重于这个项目属实不好说···

LohasPark_

Lvxingjia___ 发表于 2025-10-10 21:04
龙嘉站主要问题不一定在沈局那，扩建工程沈局已经同意了，由长春市负责出资。
也就是说，只要市级财政凑 ...

这个说的是9号线跨越长珲城际的稳评环评手续，不是龙嘉站改扩建

kanoa

LohasPark_ 发表于 2025-10-5 19:29
LD留言板：
龙嘉机场站围护桩施工完成，冠梁挡墙完成，土方开挖至冠梁底，受涉铁手续影响，暂未开始后续施 ...

9月27日，长春轨道交通空港线（9号线）一期工程跨珲乌高速钢箱梁段顺利完成施工，较原计划提前实现跨高速架梁目标。这部分工程不是已经完工了么？

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kanoa 发表于 2025-10-11 12:30
9月27日，长春轨道交通空港线（9号线）一期工程跨珲乌高速钢箱梁段顺利完成施工，较原计划提前实现跨高速 ...

这个高速是高速公路，不是涉铁项目吧
https://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=23802846
9.30回复的。

LohasPark_

10月15日，随着“奋进1号”盾构机刀盘缓缓破岩而出，长春轨道交通7号线吉大四院站至南湖大路站盾构双线隧道顺利贯通，标志着我市轨道交通7号线实现全线洞通，这一工程节点为该线路全线通车运营奠定了坚实基础。

文曲星

目前，长春轨道交通7号线，机电已进行80%，装修已进行70%，铺轨已进行90%

LohasPark_

10月16日，中国中车现代产业链融通发展共链行动大会在长春召开，吉林SWFSJ、SZ胡玉亭出席活动。大会以“新质领航、央地协同、链动氢能、共链共建”为主题，聚焦轨道交通装备、清洁能源装备、氢能三大产业链跨链协同，搭建开放共享、互利共赢平台，为建设现代化产业体系、推动新时代东北全面振兴作出更大贡献。
主旨会议上，中国中车集团有限公司DWSJ、董事长孙永才，吉林省副SZ王子联，GWY国资委、工信部、国家铁路局有关负责同志分别致辞，中国中车集团有限公司副总裁林存增作中车共链行动主旨报告，明平文教授作《氢能技术创新及载运动力发展态势》产业报告。

胡玉亭、孙永才等参会领导及嘉宾参观了中国中车现代产业链融通发展共链行动主题展，胡玉亭表示，吉林省与中车产业合作密切、历史渊源深厚，是央地合作的标杆和典范。希望中车长客继续深耕吉林，以共链行动大会为新起点，积极发挥“链主”作用，促进轨道交通装备、清洁能源装备、氢能三大产业链跨链协同，将更多本地企业纳入产业链供应链体系，携手同创产业链高质量发展新生态，助力吉林全面振兴取得新突破。我们将一如既往做好政策支持、要素保障、人才服务等工作，全力为企业在吉发展营造一流环境，推动央地互利合作结出更多丰硕成果。

大会举行集中签约仪式，吉林省人民政府与中国中车集团签署《推进氢能产业链高质量发展合作协议》，长客股份公司与相关单位分别签署《氢能城际市域列车合作协议》《新型小单轨系统技术研究科技创新项目合作协议》，并牵头组建“吉林省氢能产业科技创新联合体”。轨道车辆储氢系统创新合作项目等20个共链项目正式签约。会议还发布了中国中车产业链“白名单”。

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据称，莲花山轨道交通初期计划采用氢能悬挂式单轨作为实验线路，长春龙嘉机场至吉林经松花湖至北大湖市域铁路初期计划采用氢能市域列车作为实验线路。项目建成后，吉林省、中车长客将拥有世界首条氢能有轨电车线路、世界首条氢能市域铁路线路、世界首条氢能悬挂式单轨线路及三种类型列车的全部自主知识产权。

该项目由吉林省、中车长客、国资委、工信部、国家铁路局共同推进。