芜宣高速拓宽，清水河大桥，八月二十八日更新

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近日，在清水河特大桥的施工现场，随着最后一节拱肋精准就位，标志着清水河特大桥主桥钢箱拱顺利合龙（如图）。此次钢箱拱的合龙，是继全线预制箱梁架设完成的又一重大节点，为完成芜湖至宣城高速公路改扩建项目今年年底通车目标奠定了坚实基础。

清水河特大桥为芜宣高速改扩建项目关键控制性工程。主桥为单跨下承式钢箱系杆拱桥，主桥跨径布置为178+85米，主桥全长即为263米，两跨简支钢箱下承式连续系杆拱桥。项目创新采用大跨度钢箱拱桥超少支架大节段安装工艺，有效缩减钢梁分段数量及焊接工作量，搭配卷扬机牵引纺线法下承式钢箱拱桥吊杆安装方式，降低吊装对拱桥线性影响，在有序推进施工的同时有效保障航道正常通航秩序。

此外，记者了解到，目前，芜宣高速改扩建项目已完成总投资的81%，其中，芜宣枢纽南侧至六郎枢纽共38.4公里路段已开放八车道通行。控制性工程清水河特大桥正在加紧施工。