苏州北站区域及11号线提前研究工程土建设计项目

gao~ · 发表于 2023-6-19 10:56:33

7号线明年就通了，北站还不行

菜龙 · 发表于 2023-6-19 12:58:20

gao~ 发表于 2023-6-19 10:56
7号线明年就通了，北站还不行

地方要跟国铁配合真是太难了，就不能有个过度办法吗，先把地铁站造了。
南京那边也是，北沿江南京北站扯皮导致宁滁线要脱网运营至少3年。

wss1980 · 发表于 2023-6-19 13:57:05

zimmer89 发表于 2023-6-18 09:42
在报批中。苏州东站改方案，影响了全线所有车站的报批进度。

哎，不知道又要拖多久了。

市域一体化 · 发表于 2023-6-22 05:15:36

北站这样看来就是个假枢纽！

嘿嘿嘿啊 · 发表于 2023-6-23 23:15:07

csjxc002 发表于 2023-6-18 17:52
苏州北站通苏嘉大概率会减少站台，规模也会减小。

我比较好奇你从哪知道的消息

shao_hai · 发表于 2023-6-24 07:01:57

zimmer89 发表于 2023-6-18 12:55
有。但施工会影响京沪高铁运营安全，上海局不想建。由于京沪场不能扩建，通苏嘉甬场有充足的始发条件，通 ...

市府为什么不积极争取？国家不是已经批准开工了吗，上海局又在捣鬼？

zimmer89 · 发表于 2023-6-24 13:47:29

本帖最后由 zimmer89 于 2023-6-24 13:51 编辑

shao_hai 发表于 2023-6-24 07:01
市府为什么不积极争取？国家不是已经批准开工了吗，上海局又在捣鬼？

因为市府给北站安排的预算有限，补了这里，可能站房某个方面就要缩水。
钱到位，上海局就给建。无非是市府也在乎性价比，知道2台6线能发挥的作用很有限。即使加了线，最后始发车还是通苏嘉甬场始发，没有多大改变，反倒省了这笔钱，站房能修得更大些。

梨落Augenstern · 发表于 2023-7-10 02:03:18

20040125 发表于 2023-6-18 21:16
我觉得不太可能，苏州东站加站并不影响北站的规模，因为初稿已经定死了，只是东站的修改，不会影响全线

张家港站~常熟西站约16.5公里，常熟西站~苏州北站约28公里，苏州北站~苏州东站约24公里，苏州东站~苏州南站约24公里。
实际运营应该类似京沪高铁交替停靠，要么停张家港站、苏州北站、苏州南站，要么停常熟西站、苏州东站。其中后面一种不会有太多车次和客流

梨落Augenstern · 发表于 2023-7-10 02:04:18

18014222210 发表于 2023-6-18 09:29
很多人说北站被阉割严重，不知道真假

张家港站~常熟西站约16.5公里，常熟西站~苏州北站约28公里，苏州北站~苏州东站约24公里，苏州东站~苏州南站约24公里。
实际运营应该类似京沪高铁交替停靠，要么停张家港站、苏州北站、苏州南站，要么停常熟西站、苏州东站。其中后面一种不会有太多车次和客流

csjxc002 · 发表于 2023-7-10 09:53:37

梨落Augenstern 发表于 2023-7-10 02:04
张家港站~常熟西站约16.5公里，常熟西站~苏州北站约28公里，苏州北站~苏州东站约24公里，苏州东站~苏州南 ...

难道平均吗？苏州北枢纽和常熟一个档次吗？

梨落Augenstern · 发表于 2023-7-10 17:19:01

csjxc002 发表于 2023-7-10 09:53
难道平均吗？苏州北枢纽和常熟一个档次吗？

常熟西站距离远，没地铁，苏州东站的停靠会间接减少。当然苏州东站规模本来就不大