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楼主: JackieZ999

这么一看徐州机场离市区是真的远啊。

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发表于 2023-10-25 17:41:33 来自手机 | 显示全部楼层
远个毛线!长远来看,这个距离正好!
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发表于 2023-10-26 14:36:02 | 显示全部楼层
城市总是要增长的,离市区太近反倒影响城市的未来规划
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发表于 2023-10-26 22:34:52 来自手机 | 显示全部楼层
远也有远的好处
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发表于 2024-1-18 11:03:58 | 显示全部楼层
西城东哥 发表于 2023-4-24 12:41
距离远说明徐州地盘大,格局大

想想当年一扩再扩的淮海路,看看现在拥挤逼仄的中山路,这可都是城市主干道。还有新城区的大动脉昆仑大道仅有区区的六车道,通勤路苦不堪言,这可是新城区,讲出去都是笑话,可见规划眼界格局如此之小。
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发表于 2024-1-18 12:31:00 | 显示全部楼层
清风徐来★ 发表于 2023-5-15 09:13
现在很多城市因为机场规划的太近弊端凸显了,比如隔壁某贫困大市

太近太远都不好,比如秦皇岛新建的北戴河国际机场,当初是想辐射只有军民合用机场的唐山,吸唐山客流,选在冀东平原的中心、原唐山地委驻地昌黎县。但是距离主城直线都要近50公里,结果呢旅客吞吐量反倒不如唐山的三女河。

徐州这个距离还是能接受的,特别是徐州城市体量大。而一些小城小市弱城弱市就不要想着下大棋了,建的越近越好,越远越拉
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发表于 2024-1-18 19:58:15 来自手机 | 显示全部楼层
清风徐来★ 发表于 2023-5-15 09:13
现在很多城市因为机场规划的太近弊端凸显了,比如隔壁某贫困大市

上海虹桥机场现在都快被虹桥商务区的写字楼包围了 也因为虹桥机场和虹桥火车站的关系 虹桥成为上海经济体量第二大的商务区
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发表于 2024-1-19 10:34:26 | 显示全部楼层
ruliruli 发表于 2024-1-18 19:58
上海虹桥机场现在都快被虹桥商务区的写字楼包围了 也因为虹桥机场和虹桥火车站的关系 虹桥成为上海经济体 ...

虹桥都是矮凳子楼吧,严重限高,所以后面的规格更高的浦东国际机场都靠近入海口了。徐州的s2通过去问题就解决了
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发表于 2024-1-20 00:12:59 | 显示全部楼层
其实目前徐州是向东向东南方向发展,目前新城区到观音机场差不多三十多公里
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发表于 2024-1-21 19:30:47 | 显示全部楼层
确实有点远
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发表于 2024-1-23 13:22:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 昆仑大道1号 于 2024-1-23 15:36 编辑

说不远的去观音机场坐过几次飞机?大兴机场到天安门也就是这个距离了,看看全国有几个机场比徐州机场远,交通这么不方便
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