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楼主: gtgx

[龙城交通] 总投资190亿 双向八车道 山西第一高速将迎来改扩建

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发表于 2022-7-9 21:27:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 marcopolo 于 2022-7-9 23:42 编辑
东风韶山 发表于 2022-7-9 10:56
石太高铁也赶紧建设吧。

实在不行,把石太线改造一下,把普速车转过去,争取普速3-4小时。然后石太客专 ...


普速挪回老石太,最大的绊脚石是货运问题,当初主要因为老石太释放货运能力,才把客运全部挪到客专。只把老石太做简单改造,货运力还是不够。建议尽快修建太和铁路,与已建好的和邢构成新的出省货运通道,分担老石太压力。
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发表于 2022-7-9 23:34:30 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2022-7-9 10:56
石太高铁也赶紧建设吧。

实在不行,把石太线改造一下,把普速车转过去,争取普速3-4小时。然后石太客专 ...

雄忻在即,难
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发表于 2022-7-10 11:55:27 | 显示全部楼层
marcopolo 发表于 2022-7-9 21:27
普速挪回老石太,最大的绊脚石是货运问题,当初主要因为老石太释放货运能力,才把客运全部挪到客专。只 ...

老石太线基本不可能恢复客运,还是货运铁路。沿线还有好几个煤矿还要新建铁路连接线,依托石太线外运煤了。恢复客运就别想了
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发表于 2022-7-10 16:36:17 | 显示全部楼层
将校级别 发表于 2022-7-5 16:21
四条建议:

一、拓宽太旧高速为双向八车道后,省外运煤车、运焦炭车全部改走“老太旧路”,以免超载,影 ...

没有和太榆路的交叉口了!南内环东延山根底建设新的高速联络线,此线穿越东山,到寿阳蔡庄枢纽与旧有太旧高速相接。原有的寿阳蔡庄到太榆路的太旧高速段改成市政道路,配合了科学城的建设发展!等于榆次太原段的太旧高速北移了!
还有拓宽的高速就是要方便走运煤车的,当然也让私家车走,压力变小的低等级道路使附近生活的普通居民能安全生产出行。低等级道路沿线的居民也是很多的!
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发表于 2022-7-10 18:11:00 | 显示全部楼层
邪影1994 发表于 2022-7-10 11:55
老石太线基本不可能恢复客运,还是货运铁路。沿线还有好几个煤矿还要新建铁路连接线,依托石太线外运煤了 ...

单说沿线煤矿产能,基本不会再增加。目前新铁路连接线,都是为新煤矿建设,这些新煤矿都是在旧煤矿枯竭停产后才批下来新建的。
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发表于 2022-7-10 19:50:25 | 显示全部楼层
秉一 发表于 2022-7-10 16:36
没有和太榆路的交叉口了!南内环东延山根底建设新的高速联络线,此线穿越东山,到寿阳蔡庄枢纽与旧有太旧 ...

明确说了这高速不让运煤车走的,这样才能成为高效的向东出省通道,目前大车多路窄,私家车都尽量走太阳高速了,改造后路肯定选择走太旧高速了,本来走太旧就近不绕榆次就更近了
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发表于 2022-7-10 21:00:17 | 显示全部楼层
tzmtxd 发表于 2022-7-10 19:50
明确说了这高速不让运煤车走的,这样才能成为高效的向东出省通道,目前大车多路窄,私家车都尽量走太阳高 ...

石太高速作为青银高速重要组成部分,是我国东西向重要能源运输通道。随着经济社会快速发展,路段交通量逐年增大,通行保障能力亟需提升。项目改扩建的实施,对改善区域交通条件,保障运输大通道安全畅通,带动沿线经济社会发展具有重要意义。不让走运煤车还叫什么能源运输通道呢?是有新闻说不让走运煤车吗?还是开什么会了?我确实没注意!
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发表于 2022-7-12 11:43:26 | 显示全部楼层
确实该改造了
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发表于 2022-7-13 09:12:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱简单vip 于 2022-7-13 15:30 编辑
tzmtxd 发表于 2022-7-10 19:50
明确说了这高速不让运煤车走的,这样才能成为高效的向东出省通道,目前大车多路窄,私家车都尽量走太阳高 ...


国内目前有禁止煤车行驶的高速吗?只是部分收费站禁止驶入吧
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发表于 2022-7-14 23:17:36 | 显示全部楼层
爱简单vip 发表于 2022-7-13 09:12
国内目前有禁止煤车行驶的高速吗?只是部分收费站禁止驶入吧

3楼说的,后来仔细看只是个建议
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发表于 2022-7-22 14:24:00 | 显示全部楼层
太忻大道(忻州段)第一标段加紧施工
7月21日,由中铁十七局集团承建的太忻大道(忻州段)第一标段正在加紧施工。该标段是太忻大道(忻州段)的起点,目前,道路的土方工程和地下桩基已全部完成,转入上部结构施工阶段。

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发表于 2022-8-6 21:45:27 | 显示全部楼层
tyunicom 发表于 2022-7-5 22:48
不需要,有太忻大道就等于新建一条高速

二广高速原平至太原段规划了六改八,要想富先修路
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发表于 2022-8-6 21:53:46 | 显示全部楼层
八角大楼 发表于 2022-7-6 15:09
没必要了,新的太忻大道已经开始施工,年底从小店走滨河东路转杨兴大道转太忻大道直接到忻州,全程没有红 ...

二广高速原平至阳曲大盂段改扩建工程可行性研究报告编制服务招标公告
(招标编号:ZEC-Z22F-089)

  

招标项目所在地区:山西省-太原市、忻州市

一、招标条件

二广高速原平至阳曲大盂段改扩建工程已列入《山西省省道网规划(2021—2035年)》,本次招标为二广高速原平至阳曲大盂段改扩建工程可行性研究报告编制服务(招标项目编号:M1401000155100939001,以下简称本项目),招标人为山西省交通运输厅,招标代理机构为北京中交建设工程咨询有限公司。本项目已具备招标条件,现进行公开招标。

二、项目概况与招标内容

2.1项目概况:二广高速原平至阳曲大盂段改扩建工程项目,路线规划起点位于山西省忻州市原平市境内,顺接S40灵河高速,终点位于太原市阳曲县境内,接太原二环高速公路。

2.2招标内容:二广高速原平至阳曲大盂段改扩建工程可行性研究报告编制服务,本招标项目划分为  1 个标段:EGGK标段。

EGGK标段主要服务内容:编制工程可行性研究报告,主要包括但不限于项目影响区域经济社会及交通运输的现状与发展、交通量预测、建设的必要性、可行性论证、技术标准、建设条件、建设方案及规模、投资估算及资金筹措、经济评价、实施安排、土地利用评价、工程环境影响分析、节能评价、社会评价、风险分析等)。按照国家推进绿色低碳发展要求,将绿色低碳理念贯穿工程可行性研究报告编制全过程,降低公路全生命周期资源能源消耗及碳排放。其编制成果文件须满足交通运输部《公路建设项目可行性研究报告编制办法》及相关标准、规范的要求;协助招标人完成报告预审、审查、报批及补充工可的编制(如有)。

2.3成果要求:负责编制本项目工程可行性研究报告,协助完成报告预审、审查、修改、报批工作,并按合同要求协助招标人获得主管部门的批文。

2.4服务期限:自合同协议书签订之日起至招标人取得山西省发改委批复的工程可行性研究报告文件之日止。

2.5服务地点:山西省太原市、忻州市。
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发表于 2022-8-7 08:41:27 | 显示全部楼层
我心飞翔哦 发表于 2022-8-6 21:53
二广高速原平至阳曲大盂段改扩建工程可行性研究报告编制服务招标公告
(招标编号:ZEC-Z22F-089)

扩建后收费也就搞了,对于老百姓来说还不如增建二线来的实惠
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发表于 2022-8-7 20:49:10 | 显示全部楼层
xnczptom 发表于 2022-8-7 08:41
扩建后收费也就搞了,对于老百姓来说还不如增建二线来的实惠

不是,是为了到期后能继续收费,放心,所有有流量的高速路在到期前都会扩容改造的,除了象太原环城这种要求改市政的例外。
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