长九池高铁湖南省委托铁五院开展预可研工作

zhizun968 · 发表于 2021-3-13 11:00:32

本帖最后由 zhizun968 于 2021-3-13 11:04 编辑

2018年公示的规划里，常岳九庐山站→九里垄站→武宁站→修水站，修水已经5向高铁了。到修水后，只要沿着修平高速，打通修水到平江的高铁，长九高铁自然畅通了，修水也最终变成6向高铁。

修水因为离市中心较远，离其他大市也较远，没法接受辐射。。。好在自身人口较多，可以自成生态，作为九江的另一极发展。

这个规划里也规划了九江到长沙的铁路线，但是我觉得，如果真这么修，这条路修费了

江州客 · 发表于 2021-3-13 11:29:00

本帖最后由江州客于 2021-3-13 11:33 编辑

zhizun968 发表于 2021-3-13 11:00
2018年公示的规划里，常岳九庐山站→九里垄站→武宁站→修水站，修水已经5向高铁了。到修水后，只 ...

如果进入锅贴规划，锅贴集团会发勘察设计招标函，中标单位会现场访问各个线路方案可能经过的县市，征求地方意见，做出预可研报告。

搞安九的时候，美根曾经向铁五院提出，九江第一支持九江-湖口-彭泽-望江-安庆的方案，第二支持九江-湖口-彭泽-东至-安庆的方案。

后来五院综合考虑了地形，人口，经济和安徽的意见等多方面因素推荐了走江北的北线方案。

对于长九来说，第一步是进入郭嘉规划，然后争取尽早的建设时序。

天气真好看 · 发表于 2021-3-16 21:44:14

修水武宁共青城西,接庐山南站不行吗？

红土之神hhh · 发表于 2021-3-16 23:23:17

早日动工吧

zhizun968 · 发表于 2021-3-17 20:05:48

天气真好看发表于 2021-3-16 21:44
修水武宁共青城西,接庐山南站不行吗？

对九江而言不好，但是走北线，线路直，全境在九江，九江出的钱就比较多了。。。走南线绕一些，可以拉上宜春，南昌出钱。。。无非是成本和利益的权衡，长远来看，走北线（即武宁之后，走瑞昌西，连接庐山站）对九江的好处极大，就是前期投入会很大

天气真好看 · 发表于 2021-3-17 20:18:22

zhizun968 发表于 2021-3-17 20:05
对九江而言不好，但是走北线，线路直，全境在九江，九江出的钱就比较多了。。。走南线绕一些，可以拉上 ...

如图，这样也很好，就是南昌佬不太爽，修水武宁共青城德安庐山市九江南站瑞昌九江站都是连在一起的，对九江好

recoad · 发表于 2021-3-23 09:31:23

zhizun968 发表于 2021-3-17 20:05
对九江而言不好，但是走北线，线路直，全境在九江，九江出的钱就比较多了。。。走南线绕一些，可以拉上 ...

支持全境走九江虽然要出更多的钱，但九江能得更多的利

zhizun968 · 发表于 2021-3-27 09:49:25

recoad 发表于 2021-3-23 09:31
支持全境走九江虽然要出更多的钱，但九江能得更多的利

貌似九江十四五规划里标示的长九池就是这样，九江一些领导还是有眼光的

长九池高铁湖南省委托铁五院开展预可研工作

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