洛阳地铁1号线首列车辆下线交接

气质先生FeiYang

昨日上午，备受瞩目的洛阳地铁1号线建设再迎重大节点：1号线首列地铁车辆下线交接。

洛阳地铁1号线列车采用B型车，每列由6节编组，设计时速80公里，定员1460人，最大载客量2062人。

洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍，洛阳地铁1号线的车辆具有如下特点：

——自动化程度高。具备自动洗车、自动鸣笛、对位调整等无人驾驶车辆才具备的功能。当进站停靠出现偏差时，列车无需人工操作，可自行调整，实现精准对标停车。

——安全可靠。列车满足最新的欧盟等级标准整车防火要求，配置火灾报警系统，保障车辆运行的可靠性与安全性。该项目部分列车将加装弓网监测系统，对受电弓、接触网的配合状态进行监测预警，保障车辆供电安全可靠。

——节能降耗。列车大量采用轻量化设计，取消了车载制动电阻，减轻重量约1.2吨；列车具备自动调光、照明系统能耗记录等功能，可根据光照环境的变化， 自动调节室内照明亮度，不仅节能降耗，还能营造更舒适的乘车环境。此外，该项目还开展了一系列创新研究，部分列车配置永磁牵引系统、永磁电机，以及变频空 调系统，相比异步电机牵引系统，可实现节能30%以上。

——降噪减震。列车采用吸音材料、双层地板、低噪音空调机组、车轮降噪环等措施，降低运行中的振动与噪音，提高乘坐舒适性。

——人性化设计。列车设有爱心座椅、轮椅区，服务行动不便的特殊乘客；座椅采用“凹坑”设计，更加符合人体工学，具有良好的防滑性能，舒适度更高；座椅 下安装电加热设备，即使寒冷的冬季，乘客坐在椅子上也会感觉暖暖的；客室内采用21寸LCD显示屏，提升视觉效果；车门上方安装37寸LCD动态地图显示 屏，不仅清晰地呈现站点名称、行车进程，还提示开门方向、车厢在站台的位置分布等信息，方便乘客出行。

按照计划，洛阳地铁1号线共计需要22列132辆车辆。后续车辆将在洛阳中车城市轨道项目基地批量生产。(洛报融媒记者 李东慧/文 曾宪平/图 通讯员马毓鋆)

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这个红色还不错 艳而不俗

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车厢里面不错

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