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楼主: Profibus88

下沙掠影

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发表于 2018-11-14 02:58:45 | 显示全部楼层
功能布局上,地下空间北侧沿金沙大道将设置部分配套用房,和北侧金沙汇地下商业互联互通。

金沙湖东北角和东南角将各设一个下沉花园。东北角下沉花园连接北侧金沙汇商业及龙湖天街地下商业。

另外,地块内将设计一条艺术长廊,连接大剧院。东南角下沉花园将结合景观设置演艺休闲广场。

地面建筑则会充分考虑和景观的融合度,在保证景观视线及空间视觉长廊的情况下,布置3幢一层配套建筑。整体建筑将采用绿色植被屋顶和局部的垂直绿化。
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发表于 2018-11-14 02:59:10 | 显示全部楼层
功能布局上,地下空间北侧沿金沙大道将设置部分配套用房,和北侧金沙汇地下商业互联互通。

金沙湖东北角和东南角将各设一个下沉花园。东北角下沉花园连接北侧金沙汇商业及龙湖天街地下商业。

另外,地块内将设计一条艺术长廊,连接大剧院。东南角下沉花园将结合景观设置演艺休闲广场。

地面建筑则会充分考虑和景观的融合度,在保证景观视线及空间视觉长廊的情况下,布置3幢一层配套建筑。

整体建筑将采用绿色植被屋顶和局部的垂直绿化。
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发表于 2018-11-14 02:59:45 | 显示全部楼层
车行出入口的设置是此方案的一大特色。开发区建设局工作人员介绍,为有效组织地上和地下交通,设置的时候会尽可能合理分离人行和车行系统。

比如,A区块北侧为地铁一号线,在不影响轨道交通运行及地面景观的情况下,会尽量将地下车库出入口靠近大剧院地块。

考虑海达南路长度较短,为减少对海达南路的交通影响,将设计一个地下车库出入口。在天城东路上,将设置两个地下车库出入口。

E区块将在天城东路上开设两个地下车库出入口,西侧规划道路上将开设一处地下车库出入口。

据了解,该工程将在11月开工建设,计划于2020年4月完工。
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发表于 2018-11-14 03:00:10 | 显示全部楼层
建筑沿湖透视图

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发表于 2018-11-14 22:51:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑山老妖怪 于 2018-11-14 22:56 编辑
冷笑002 发表于 2018-11-11 20:36
老余杭的南湖就是现成可以细心打造的湖景精品,临平湖那个估计临平人自己都不太会热心吧?


南湖还存在,只是没有好好规划和整治; 临平湖是历史上很著名,现状已消失,若恢复的话对杭州东北片是革命性的大提升,能把分散的皋亭山风景区、超山风景区、临平山景区、上塘古运河连接成一个整体,这些山景因湖而聚,因水而兴,临平城也一跃成为湖畔之城。

其实十多年前湘湖也所剩无几,金沙湖更是个无中生有,但这些大湖大景区大公园建设都被证明是值得的,对城市是永久红利。
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发表于 2018-11-15 12:57:23 | 显示全部楼层
下沙的野心蛮大的。。。
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发表于 2018-11-15 14:39:30 来自手机 | 显示全部楼层
黑山老妖怪 发表于 2018-11-14 22:51
南湖还存在,只是没有好好规划和整治; 临平湖是历史上很著名,现状已消失,若恢复的话对杭州东北片是 ...

金沙湖和湘湖都耗费了下沙萧山大量的财政投入,临平湖要搞,临平还有余杭区里肯不肯投入都是个问题。
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发表于 2018-11-15 17:50:36 | 显示全部楼层
第一次见到著名的下沙,甚喜。。。
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发表于 2018-11-15 22:19:48 | 显示全部楼层
冷笑002 发表于 2018-11-15 14:39
金沙湖和湘湖都耗费了下沙萧山大量的财政投入,临平湖要搞,临平还有余杭区里肯不肯投入都是个问题。

金沙湖还没建成时,就靠“金沙湖”这个概念赚了一大波,周边的土地升值应该早就超过了金沙湖的建设投入吧
再从中远期看,金沙湖对下沙整体土地含金量、招商吸引力、人才吸引力等等价值是巨大而深远的,永久红利,远不是这点造价能比的。
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发表于 2018-12-23 16:45:14 | 显示全部楼层
多年前待过的,怀念
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发表于 2018-12-24 02:07:46 | 显示全部楼层
下沙着眼于未来
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发表于 2018-12-24 02:11:12 | 显示全部楼层
偶尔路过两回, 印象不错
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