7号线北延（前川线），8号线三期，11号线葛店段初步设计预评审会

argan · 发表于 2018-1-26 19:56:11

延长到顺丰机场

周小龙 · 发表于 2018-1-26 21:28:36

地下，土豪啊

唐僧夜袭女儿国 · 发表于 2018-1-27 11:19:02

argan 发表于 2018-1-26 19:56
延长到顺丰机场

顺丰机场是个货运机场，延长过去以后地铁白天拉人晚上拖货？

晨缘1213 · 发表于 2018-1-27 14:37:54

唐僧夜袭女儿国发表于 2018-1-27 11:19
顺丰机场是个货运机场，延长过去以后地铁白天拉人晚上拖货？

货运枢纽，客运支线机场

xoxo01 · 发表于 2018-1-27 15:04:20

长远来看，光谷继续保持高追求的话，土地会比较紧缺，定位将以研发和总部经济为主，居住需求很难完全在区内解决，葛店和鄂州将成为光谷的卧城（当然，它们自己肯定会另有功能定位的，研发也会有，但这改变不了双方实际格局）。做城市群也挺好的，并不并进来，功能定位都不会变。

以后如果延长到顺丰机场，只是表明这条线也服务顺丰机场，不等于只服务顺丰机场。什么晚上运货的调侃，真的是呵呵了。评价11号线东延，应该以光谷中心城为中心，再来看区位和距离这些指标。

Changess · 发表于 2018-1-27 15:31:27

地铁规划收紧了，鄂州达不到批地铁的条件，葛店南站还是看在葛店有个城际站可以作为中转的小枢纽，除非划武汉，不然了不起这一站

cz0816 · 发表于 2018-1-29 17:18:04

融城啊，这是要

MUtd520 · 发表于 2018-1-29 19:36:21

本帖最后由 MUtd520 于 2018-1-29 19:43 编辑

修到武汉市外干嘛还不如修到通用

MUtd520 · 发表于 2018-1-29 19:46:06

和光谷隔着八万公里的葛店都能和光谷扯上关系还能通地铁

巴山楚仁 · 发表于 2018-1-29 20:06:16

MUtd520 发表于 2018-1-29 19:46
和光谷隔着八万公里的葛店都能和光谷扯上关系还能通地铁

葛店与光谷近在咫尺，隔着八万公里？你以为葛店是汉南？

wuhan2014 · 发表于 2018-1-30 00:05:21

MUtd520 发表于 2018-1-29 19:36
修到武汉市外干嘛还不如修到通用

人家鄂州自己出钱为什么不能修？

[城建综合] 7号线北延（前川线），8号线三期，11号线葛店段初步设计预评审会

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