提前体验“沪宁城铁--园区站”的大气和便捷（附实景图-现场拍摄）

calvin1476

只要D车  还开   我是不会选择高铁的   

谁脑子坏了  多花一倍的钱   就只为买快那么几分钟时间  ！！
...
狂热--蜘蛛侠 发表于 2010-6-24 16:59

如果算上买票等车的时间，可能要快一到三个小时。
城际是随到随走的。而动车现买一般只能买到一个小时后的车，甚至更晚。
如果提前买票的话，也有买票的时间和为了赶火车和等火车所浪费的时间。

calvin1476

花桥站只能停8节车厢的列车，站台非常短，所以绝对是悲剧

苏州站比昆山南站停的少实在脑子开过刀
kel.. 发表于 2010-6-24 12:29

    个人感觉目前昆山站上下车的人数，最多只有苏州站的一半。具体班次到时可能会调整吧。

建筑评论家

现在的高铁很快，偶尔一次坐了玩玩，就像上海的磁悬浮，常坐钱吃不消。

motigrateman

这么少的车那怎么会说园区站客流是仅次于上海站和南京站的？？？

gsbyslf

从今天获得的消息，沪宁城铁苏州园区站可直接换乘苏嘉杭城铁。“沪宁城铁园区站未来将成为长三角区域城际铁路的重要换乘枢纽，并承担沪宁城铁与苏嘉杭城铁的换乘功能。”按照规划，苏嘉杭城铁和沪宁城铁在园区站将实现跨线运输，即浙江方向的车可经此站去江苏，不必上下车换乘。“根据远期规划，目前该站的地面一层还为苏嘉杭城铁预留了基础的1号站台。

nancyelover

从今天获得的消息，沪宁城铁苏州园区站可直接换乘苏嘉杭城铁。“沪宁城铁园区站未来将成为长三角区域城际铁 ...
gsbyslf 发表于 2010-6-26 17:12

要是有这个苏嘉杭城铁经过园区站。那么经过园区站的这条纵向路一定会修高架的啊（不修高架，谁也绝对不会容忍有一条铁路去分割园区湖东的，走地下，有先例么？？）。= =。。园区南北修条高架会修在哪条路上呢。总不会修在星湖街吧。。。星华街？也不可能，中环高架预定鸟。。剩下的。。。- -。。悲剧鸟。