仙岳路高架完全可以设计一条brt的，真是遗憾

栖息 · 发表于 2011-10-25 11:41:06

现在高架路是六车道，如果能用中间两个车道做brt专线，站厅层高架，只要车站部分加宽一些做个站台就可以了。
当时完全可以同步施工的，增加不了多少费用，实在是太可惜了，其实高架上面有4车道就够用了，出入口本来就少，仙岳路上跑短的车辆也没办法上高架，还不如造让出两个车道福更多一些市民。
厦门东西向公交线路本来就少，未来的地铁也没有走仙岳路，这样一条brt还是大有作为的。目前可以和现有brt形成十字交叉，未来还可以和地铁一号线换乘，极大地完善厦门的公交骨干网络。
目前的状况其实也可以利用最外侧两个车道跑brt，加上站台就好了，类似成功大道，虽然没有走里面两个车道理想，但总好过没有。

HanBurger · 发表于 2011-10-25 11:41:43

怎么上去？

HanBurger · 发表于 2011-10-25 11:42:18

而且仙岳路改高架就是为了地铁2号线准备的...所以没必要太介意啦~

栖息 · 发表于 2011-10-25 11:50:29

本帖最后由栖息于 2011-10-25 11:53 编辑

怎么上去？
HanBurger 发表于 2011-10-25 11:41

总站车场可以设在东部呀，到岳阳掉个头就是了。
其实也可以延伸到和通路一带

栖息 · 发表于 2011-10-25 11:52:00

而且仙岳路改高架就是为了地铁2号线准备的...所以没必要太介意啦~
HanBurger 发表于 2011-10-25 11:42

这么宽的高架，公交车却只能在下面挤成一团，实在不合理。

dagangyou · 发表于 2011-10-25 11:57:29

成功大道BRT都上不了，别说仙岳路了

厦门蚊子 · 发表于 2011-10-25 11:58:51

厦门不合理的地方太多了，那么重要的设计却闭门造车~

wxl8526 · 发表于 2011-10-25 13:43:42

上下客是个问题啦

Enviro · 发表于 2011-10-25 14:20:05

仙岳路高架和地铁二号线本来就只有两个街区之遥~BRT纯属鸡肋

梓凝 · 发表于 2011-10-25 17:32:17

这个想法很好但是仙岳路已经够堵了，那个地方建设得也很多了不宜搞BRT了！！

leolin80 · 发表于 2011-10-25 22:30:58

仙岳路应该多设计几个上下匝道，否则高架的作用难以得到充分发挥~~~

HanBurger · 发表于 2011-10-25 23:22:05

要地铁不要鸡肋

浩聪 · 发表于 2011-10-26 09:17:38

而且仙岳路改高架就是为了地铁2号线准备的...所以没必要太介意啦~
HanBurger 发表于 2011-10-25 11:42

地铁2号线走的是湖滨北路，没走仙岳路啦。

Etong98 · 发表于 2011-10-26 18:08:10

厦门这种中型城市还是不要大修地铁，应该以BRT或者轻轨，投资小，还有站距上有优势
还有公交车/自行车接驳，这个至关重要

仙岳路高架完全可以设计一条brt的，真是遗憾

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