【石长铁路复线】9月-10月部分建设图

womenyiqiguo

【贴吧】石长铁路全长266公里，一标段为104km；二标段为86km；剩余为三标段。

一标段104km，线下施工单位为铁十二局七公司，铺架单位为铁十五局六公司，一标线下主体工程已完工，铺架同时接近尾声。

二标段86km，该段主要位于益阳境内，施工单位为铁十五局二公司。二标正线主体工程已完工，仅剩几公里的益湛疏解线。

三标段七十余公里，主要位于长沙境内，施工单位为铁三局，架梁大约完成一半，立杆还未完成。

普铁长沙站正在进行站改。

womenyiqiguo

请支持百度贴吧【石长铁路】

http://tieba.baidu.com/f?kw=ʯ3¤ìú·&fr=ala0&tpl=5

潇风

明年春运前能通车吧吧

lasaintrara

春运前能通车就好了，常德益阳可以多六七对始发去广深的列车。

womenyiqiguo

回复 3# lixiaofengxx


    悬，娄邵年底通车，进度比石长要快起码几个月

潇风

回复 5# womenyiqiguo


    娄邵要通动车，联调时间多些。石长很快的

womenyiqiguo

回复 6# lixiaofengxx


    现在倒是有看到客车在部分新线上面跑，可能这样才会让试运行的时间缩短吧。

trytov

长沙区域内梁都没架完，春节前通车就谢天谢地了

星空之旅

年底前能通车就好了~~

长沙粉

请问长沙站会进行怎样的修改呢？

womenyiqiguo

回复 10# 长沙粉


    站台价高，雨棚翻新，站房装修改造，不过这些改造更多都是基于长株潭城际铁路，你可以去长株潭城际铁路的帖子里面看帖友发的更新图。

西门吹牛

明年春运估计难开通了！

CSGDJTGLM

回复  lixiaofengxx
    现在倒是有看到客车在部分新线上面跑，可能这样才会让试运行的时间缩短吧。
womenyiqiguo 发表于 2015-10-14 16:04

自从今年下半年7月份以来，石长铁路上的火车就基本上不停常德、益阳等市级所有车站的了，像临澧等县级站更是去年就开始不停了。其实说来，石长铁路上的车辆早就在新线上面跑来跑去了，也就是相当于说，石长上的客货车早就开始一边施工一边同时试运行了；再说，石长上的旧线改造提速，就好像跟既有京广等铁路旧线以前几次提速改造一样，根本是不用多此一举的试运行过程的。因此，对于既有线的石长铁路来说，其复线改造完成的哪一天开始，就是通车正式运营的那一天

stormstarA

看看到底是那个标段在拖后腿，年底通不了车，把施工单位的项目经理 总部的领导晒上来一起摆弄摆弄

圣人里手

       石长铁路(石门至长沙)复线项目施工正按计划推进，有望今年年底完工通车，今后市民乘火车从长沙到常德可节约近一半时间。
　　石门至长沙铁路增建第二线工程，简称石长铁路复线，北起焦柳线上的石门县北站，横跨澧、沅、资、湘四水，连接常德、益阳和长沙三市，南接京广线上的捞刀河站和霞凝站，全长279公里，总投资118亿元，于2010年4月动工。
　　目前全线路基及各项控制性工程已完工，实现了常德以东大里程的贯通;相继完成了盘塘站、临澧站、石门南站、常德东的站场改造，并实现了工程线的开通，同时完成了常德西、九岗冲等会让站的关闭施工。
　　10月24日，由中铁电气化局一公司石长指挥部施工的长沙西至霞凝段10KV电力贯通线路一次送电成功，为确保11月10日长沙西至捞刀河区间自闭开通奠定了坚实基础。据了解，石长电力变电工程已完成新建变电所3座、新建配电所6座、高压电缆敷设204.75公里、低压电缆84.72公里、各种设备安装过半，剩余工程正在全力推进。