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今日上午11时许,长沙地铁1号线一期工程营盘路-五一广场区间盾构刀盘破洞而出,至此,1号线一期工程全线洞通。长沙晚报网10月11日讯(记者 陈焕明 通讯员 赵娟)今日上午11时许,长沙地铁1号线一期工程营盘路-五一广场区间盾构刀盘破洞而出,这也是长沙地铁1号线最后一个盾构区间贯通,标志着1号线已实现双线全面洞通,1号线一期工程建设取得了阶段性的胜利。
营盘路至五一广场区间左线盾构在掘进中遭遇上软下硬的不均地层,给掘进带来了一定的困难。过乐和城地段时,盾构掘进到463环但刀盘已支撑到了极限,8月30日不得不停下脚步开仓换刀,至9月18日又再次启程掘进。今日,该区间盾构行进的最后129环,经历过重重关卡冲破洞门。至此,1号线一期工程全线洞通。
与此同时,1号线铺轨施工也进展迅速,截至目前,1号线一期工程除开福寺站至侯家塘区间尚未铺轨外,全线其他区间均已实现“轨通”。另外,目前1号线一期工程20座车站、1座车辆段均已全面展开机电设备安装 ,且已完成70%的机电安装工作。其中,铁道学院以南的7座车站已全部完成机电设备安装,20座车站除省政府站外均已开始车站精装修工作。
2016年,作为长沙轨道交通线网南北方向骨干线路的1号线一期工程将正式试运营,这将有望极大缓解城区南北方向的交通压力。
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