常州国际机场抢先开通江阴城市候机楼-抓住机遇迎接挑战，江阴常州人民共同谋福利

龙城之巅

2015年9月30日江阴城市候机厅将试运行。
因为江阴城市候机厅位于江阴汽车客运站内售票大厅东侧，占地300平方米，厅内宽敞明亮，装修高雅朴素，现代气息浓厚，与车站风格融为一体。

而且当日，江阴至常州国际机场客运班线也将投入试运行，成为首家入驻江阴城市候机楼运行的客运专线，并提供相应的配套服务。不仅为广大旅客节约了宝贵的出行时间，而且大大降低了出行成本，是真正的为民之举。也让江阴这座全国闻名遐迩的城市开启现代化的交通窗口。
而且江阴城市候机楼启用及班车开通，正是常州国际机场积极推进与江阴同城化建设，促进江阴经济社会发展，方便当地旅客出行所实施的具体举措，在提升区位优势，服务群众出行等方面将发挥积极作用；同时，提升了常州国际机场服务品位，更好地发挥出常州国际机场服务本地及周边地方经济建设的作用。

另外江阴至常州国际机场班线经芙蓉大道、青龙道口、沪宁高速行驶，全程62公里，途中约1小时，票价40元，具体发班时间和站点如下：

咨询电话：0510-86888111
另外江阴-常州国际机场专线上投放2辆豪华金龙客车，车内设施齐全，选配商务座椅，舒适性强，安全性能好，很适合商务人士乘坐。
班车专线班车开通后原在江阴大桥宾馆开行的常州国际机场班车将停止营运，现行班车的班次较原来有所增加，同时增加了回程载客业务，将极大地方便江阴至常州国际机场的广大旅客，同时也方便临近的靖江旅客出行（江阴至靖江城际巴士终点站在江阴汽车客运站内，首班6:00，末班19:00，平均15分钟一班，全程约35分钟）。
理性讨论，论坛不是“梦工厂、牛逼摇篮”。

wwjzsh2017

早就说过了，常州圈的城市都得开通常州机场候机楼！
现在已有的候机楼为镇江、丹阳、江阴。后续开通的还将有扬中、金坛、溧阳、靖江、泰兴、高港等地。可惜只有一个宜兴不鸟你，但是随着宜兴经济的持续衰弱，宜兴早晚会认识到常州的重要性，不再闭关锁市，常宜合作将再次回归，这个期限是5年以后。

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就近可以吸引江阴西乡，临港开发区的的客源，再往东往南相对硕放就没有优势了。
另外江阴市中心到奔牛没有直达高速，到硕放有京沪高速。
建议硕放机场也开通常州候机楼，吸引常州东南片区客源，促进共同发展

wwjzsh2017

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开通常州候机楼就免了吧，你这么渴望无锡可以搬到无锡去啊

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回复 4# wwjzsh2017

搬不搬关你屁事，合作永远比对抗好

wwjzsh2017

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    你家在无锡交界处，整天向着无锡说话，你这不是合作，是把常州客流引到无锡去，无锡机场优势并不大，对常州真正有吸引力的是禄口机场。

龙城之巅

回复 2# wwjzsh2017


    兄弟说得有理，常州是中吴中心城市，少了常州江苏就少了根中枢神经

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回复 6# wwjzsh2017

我怀疑你乘过飞机没？
有去南京禄口的时间早到上海虹桥了，虹桥机场的航班量禄口能比？还不算旁边还有个浦东国际机场。而且虹桥机场就在上海虹桥火车站旁边，交通不要太方便。

龙城之巅

无锡机场明显靠的是苏州外资客源

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回复 7# 龙城之巅

不完全同意，经济发展特别是服务业发展主要是靠人口，常州在苏南人口密集区位置太偏。

wwjzsh2017

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   就你知道虹桥和浦东（沿江城际）有高铁直达，就你知道虹桥航班比禄口多，就你知道上海比南京发达，但是对常州来说禄口更近一点，这就是优势。

wwjzsh2017

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    常州位置再偏也用不着你来唱衰。

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回复 11# wwjzsh2017

去虹桥是沿江城际？ 你脑补出来的吗？ 做梦做到自己都相信了
近多少？ 去禄口2个小时大巴你愿意坐就坐吧

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    常州位置再偏也用不着你来唱衰。
wwjzsh2017 发表于 2015-9-27 20:05

有唱多就有唱衰，你当所有人都是傻子么？想怎么忽悠就怎么忽悠？

wwjzsh2017

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    难道你到了机场立马就登机了？2个小时很长？人家不能开车去？一定要坐高铁？常州城市还是偏西的，往南京更近是事实。