长株潭城际轨道“闭环”开始酝酿 使三市互联互通

老油条

湘潭在线７月３０日讯（湘潭日报记者 翁灵娜） ７月２９日，湘潭市发改委召集相关县（市）区、园区规划部门负责人，就中铁第四勘察设计院设计的《长沙—湘潭—株洲轨道交通规划方案》听取意见。这意味着，除了建设中的长株潭城际铁路，备受人们期待的长株潭城际轨道交通建设也进入酝酿阶段。

随着“长江经济带”战略的推进，长江中游城市群发展被提到了国家战略层面，长株潭一体化建设也成为湖南省“十三五”规划中的重点部分。而推进长株潭城市一体化，交通建设摆在了最前面。

长沙—湘潭—株洲轨道交通，是目前长株潭地区省统筹建设的第一条城际轨道，这条轨道将贯穿长沙、湘潭、株洲三市，形成一个闭环，使三市互联互通。据初步设计，这条城际轨道将从长沙地铁３号线延伸至湘潭北站，经过湘潭经开区核心区、河西老城区核心区、河东中心区、易俗河核心区，在湘潭九华、河西、河东、天易等主要功能区构建起一条快捷联系的城市轨道。出湘潭范围后，轨道交通将进入株洲市境内，然后再连接长沙，形成一个闭合的轨道线路。

目前，这个方案还处于初步设计阶段，具体线路、站点、投资方式还需要进一步研究论证。

Mucunhui

就是长潭西线的一部分加上娄衡线的株潭段加上长株东线的一部分咯其实

whoami20012001

先把城铁建好吧，株洲站连拆迁都没完成

wowsp

真要这么做，只会降低长沙对株、潭的吸引力，不可行。

moira

长株潭要融合，这种交通就得加快建设

jize955

回复 6# moira


    谁说的？

wowsp

回复  moira
    谁说的？
jize955 发表于 2015-7-30 16:38

对，在建城铁能起到桥梁作用，使长株潭能够快捷联通，已经ok了。
再建其他线路，只是变相地给株、潭添加城市轨道交通，株洲湘潭肯定会积极，长沙应该不会愿意的。 虽说是要长株潭一体，可就目前全省的资源而言，连长沙一个城市都喂不饱。
只有等长沙搞起来以后，资源和人口外移，才适合给株潭建设这个东西。

老油条

看来真开工好多人会急死。。。。。。。。。。。。

CSGDJTGLM

这个长株潭城际轨道“闭环”应该就是长株潭“O”型轻轨，即长-潭-株“O”型大地铁吧！
以前刘跨越把本来是长株潭规划的城间"Y"型轻轨，即长株潭“Y”型大地铁改变成了现正在建设中的长株潭城铁这种“Y”型重轨，即长株潭“Y”型小国铁了。
现在倒好了，又开始谋划长-潭-株“O”型轻轨。
长株潭城铁这种“Y”型重轨，加上这种长-潭-株城间这种“O”型轻轨，就正好合形成湖南的一个大方向盘，这次湖南省会算是有希望了。
不知道城铁重轨与城间轻轨的轨道规格与标准同不同？即不知能不能联通啊？1

wangdong4112008

这样描述，貌似看到了一个好大的奔驰车标

pj1314202

回复 8# wowsp


    你这个逻辑太可笑了，那长沙要发展到什么状态才会发生资源和人口外移？
北上广深到了这样的状态了？

WY26

万有引力定律哈，谁质量大围着谁转

CSGDJTGLM

长株潭要融合，这种交通就得加快建设
moira 发表于 2015-7-30 16:37

那确实！
正在建设之中的长株潭城铁，对于三市融合看不到什么作用，起码看不出三市能融为一个城市的任何迹像，因为城铁运营的主体还是铁总管辖的广铁公司；
但现开始酝酿的长株潭城轨，对于三市融合确实作用特大，起码可以看作是三市融为一个城市的真正开始，因为城轨运营的主体已是本城市内的轨交公司。

juniper

回复 1# 老油条


    这个闭环 ，长沙3号线南延---湘潭--株洲1号线---长沙4号线（长沙南站）

lasaintrara

这个长株潭城际轨道“闭环”应该就是长株潭“O”型轻轨，即长-潭-株“O”型大地铁吧！
以前刘跨越把本来是 ...
CSGDJTGLM 发表于 2015-7-31 06:49

    搞得和个奔驰的标志一样。