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空中列车有望开进天津 造价低不占地

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发表于 2015-6-20 12:18:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2015-6-20 12:21:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿健 于 2015-6-20 12:24 编辑

悬挂在空中的列车,以往只出现在科幻电影中,而在19日举行的2015天津世界侨商名品博览会上,来自荷兰的国际空列集团展示了一组空中列车模型。未来,真实的空中列车有希望出现在滨海新区。

  “空中轨道列车是从德国引进的一种新型轨道交通系统,它的轨道在列车上方,由钢筋或水泥立柱支撑,无需扩展城市现有公路设施便解决了城市交通问题。”国际空列集团董事长、天津侨商会副会长陈长桂介绍说。据了解,与传统轨道交通相比,空中列车不仅低碳环保、造价低廉,而且节约土地,适合作为一种中小型交通工具,对大城市的轨道交通进行补充和延伸。此外,空中列车还可以从盖好的大楼中穿行,成为城市商业密集区的交通纽带。

  空中列车那些事

  坐着安全吗■

  陈长桂表示,车辆转向架上装有走行轮和导向轮。在列车运行过程中,走行轮和导向轮始终在箱形轨道梁内部,充分保障了系统的运营安全。2002年,德国杜塞尔多夫市空中列车线路开通,至今没有发生过一起交通事故。

  成本高不高■

  空中列车的占地很少,线路和车站可沿道路一侧或中间绿化带设计或利用既有过街天桥。轨道在工厂中预先批量生产,再到现场进行安装调试,大大节省了现场施工时间。此外,空中列车可根据城市发展需要,随时延长、改变线路或拆卸,其每公里的工程造价和运营维护费用也相对较低。

  会不会扰民■

  根据设计,空中列车每节车厢可载客70人,一组列车可编组4节车厢,列车最高时速达65公里。列车系统采用电力驱动,没有废气排放。车轮封闭在轨道梁中,轮子采用橡胶包裹,噪音小,遇雨雪、雾霾、冰冻、洪涝等恶劣天气,仍可以照常运营。

  何时能进津■

  陈长桂表示,该公司已经对北辰郊野公园、武清佛罗伦萨小镇、空港以及滨海新区部分地区进行了项目规划。目前,滨海新区有关部门对空中列车十分感兴趣,下一步双方有可能商谈合作。
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 楼主| 发表于 2015-6-20 12:22:10 | 显示全部楼层
撸一发了!!!!
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发表于 2015-6-20 12:31:11 | 显示全部楼层
这种算轨道交通吗??????
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发表于 2015-6-20 12:40:33 | 显示全部楼层
好消息!这个比较新颖啊!{:5_122:}
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 楼主| 发表于 2015-6-20 12:47:52 | 显示全部楼层
据说了用全自动无人驾驶的悬挂式轨道交通系统!
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 楼主| 发表于 2015-6-20 12:48:19 | 显示全部楼层
回复 4# 面觑


    绝对算是
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发表于 2015-6-20 15:26:40 | 显示全部楼层
空港小镇公园这个真适用  滨江道也能来一个
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发表于 2015-6-20 17:42:35 | 显示全部楼层
新颖是新颖  但是载客量是硬伤…
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发表于 2015-6-20 18:49:57 | 显示全部楼层
网上有视频,就是挂在上面的类似缆车但是是轨道的不是缆绳
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发表于 2015-6-20 22:54:50 | 显示全部楼层
这高度就行,别太高了
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发表于 2015-6-20 23:05:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 jingzheng 于 2015-6-20 23:08 编辑

回复 12# 三不管九爷


    这东西是为了省空间,所以一般底下要走现有车辆的,
所以一般不这么矮的。这个东西很多国家都有,如果是倒挂的,
运速和运量却是不理想,作为补充不错。
    国内很多城市都有高架单轨的那种了,那种速度和运量比这个大,
也节省空间,但估计不是天津造,所以不想引进,希望这个是天津造。
不过如果市场不开放,只采购天津自己的产品,如果大家都这么搞,
中国就不是统一市场了,额,撤远了。
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发表于 2015-6-21 00:03:50 | 显示全部楼层
安全第一!
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