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外环线津汉节点采用三层半定向+半苜蓿叶立交方案,现状东外环及外环线东北部调线位于第二层,津汉快速路位于第三层,连续跨越外环线、机场站出口路和跃进路后,降为地坪。
考虑到现状津汉桥西侧紧邻外环河、小王庄河,为减少对外环河的改造,外环线东北部调线沿现状津汉桥西侧加宽。现状津汉桥的西半幅沿中央分隔带侧拼宽至单向4 车道标准,作为东北部调线快速路的东半幅主线道路使用;现状津汉桥的东半幅维持单向3 车道标准,作为东外环半幅道路及立交集散车道。沿现状
津汉桥西侧新建东北部调线快速路及东外环的西半幅道路,新建桥梁净宽20.25~26.5 m,含16.5 m 宽东北部调线及现状东外环半幅主线宽度。为了节约土地,降低工程造价,东外环充分利用现状路基布设。东外环主线采用单向两车道标准,位于东北部调线快速路的东西两侧,东侧利用现状津汉桥的东半幅桥梁,西侧沿东北部调线快速路西侧与东北部调线主线合并新建桥梁。东外环与津汉快速路之间的转向交通,通过地面辅道实现沟通。
中 标 工 期:2013年11月01日 至 2015年05月31日 |
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