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本帖最后由 EMPORIO 于 2014-5-20 12:44 编辑
新建铁路长沙至益阳城际铁路雷锋大道站(不含)—黄金镇站(含)节能评估报告书原则通过评审
2014年4月29日,我中心以湘节能评审[2014]12号文原则通过新建铁路长沙至益阳城际铁路雷锋大道站(不含)—黄金镇站(含)节能评估报告书。该项目用能结构基本合理,主要能效指标符合相关标准及规范的要求。采用相应节能措施后,项目每年可减少能源消费91.6吨标准煤(当量值)。项目运行后,对当地“十二五”能源消费增量控制数的影响较小,有利于长沙市单位GDP能耗下降目标的完成。
新建长株潭西延线雷锋大道站至黄金镇站可行性研究汇报会在京召开
2014年5月12日至13日中国铁路鉴定中心在北京召开了新建长沙至益阳城际铁路雷锋大道站至黄金站可行性研究汇报会。线路东接在建的长株潭城际铁路,西连长益常城际铁路,其中在长沙市区内雷锋大道站至黄金镇站线段正线全长9.022千米,共设3个车站,采用客运专线铁路等级标准,正线数目为双线,设计行车速度200千米/小时。 |
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