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[铁路] 短视...市政府看来不准备再扩建长沙南站了

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发表于 2013-11-20 12:35:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 EMPORIO 于 2013-11-20 13:00 编辑

关于“长沙南站暂缓增加东主入口预留扩建条件”的建议答复如下:
    1、考虑到长沙南站现有武广客流的增长速度,根据中国铁路总公司和省政府的合作建设要求,长沙南站沪昆东站房将按照东、西站房基本一致、外形对称的原则实施。
    2、因长沙南站已有武广、沪昆线,且沪昆站场东边主要通道为红旗路,再往东即为浏阳河,现已无东扩条件。根据中国铁路总公司和省铁路工作部门意见,预计未来的渝厦铁路可能会利用沪昆线及沪昆站场引入长沙南站。

长沙南的沪昆场本来就偏小了到时候还要塞渝厦的车...

以下只统计到发线:
杭州东 15台28线  其中沪昆场6台12线
南昌西 12台22线  其中沪昆场6台11线
长沙南 13台24线  其中沪昆场5台10线(其中1线为京广沪昆共用)
贵阳北 15台28线  其中沪昆场6台11线
昆明南 16台30线  其中沪昆场6台12线

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 楼主| 发表于 2013-11-20 12:38:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2013-11-20 20:51 编辑

别人贵阳北一个城际铁路都要单独开个车场。
看来给市政府提建议是没用的,下次得提到省政府去。

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发表于 2013-11-20 12:44:33 | 显示全部楼层
回复 2# EMPORIO
别的城市都拼命往大了建,长沙南交汇的还都是大动脉,竟然如此小家子气。
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发表于 2013-11-20 12:44:58 | 显示全部楼层
以后高铁客运路网打通,客流明显会激增,还是要早点作长远打算才好。。
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发表于 2013-11-20 12:48:17 | 显示全部楼层
13台26线不小了,
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发表于 2013-11-20 13:04:43 | 显示全部楼层
这样子估计金桥枢纽还是要上了
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发表于 2013-11-20 13:07:02 | 显示全部楼层
长沙南站确实是小了。短视的政府。
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发表于 2013-11-20 13:35:53 | 显示全部楼层
长沙南这么个枢纽就卡在规模上了...
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发表于 2013-11-20 14:19:14 | 显示全部楼层
长沙的一贯作风,哎,一声叹息,一地鸡毛
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发表于 2013-11-20 14:30:45 | 显示全部楼层
到时候爆棚了。。再修吧。。。。他们的规划一直很落后
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发表于 2013-11-20 14:35:13 | 显示全部楼层
赶紧换人,一群短视的小气鬼
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发表于 2013-11-20 14:51:08 | 显示全部楼层
E版去给省里写投诉信……
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发表于 2013-11-20 14:54:12 | 显示全部楼层
哎,短视、、、
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发表于 2013-11-20 14:55:16 | 显示全部楼层
现有长沙站的4个站台捉襟见肘 长沙南站还不吸取教训
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发表于 2013-11-20 15:04:59 | 显示全部楼层
长沙的决策者们怎么这么短视,小气!怎么都不理解他们,现在都觉得小了,沪昆场比别的省会站都小还加个渝夏,亏他们想得出来。我们集体投诉!两会的时候写意见。
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