南湖路湘江隧道有望10月底试通车，拟通公交车。

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南湖路湘江隧道有望10月底试通车


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长沙晚报　章盛莉 陈暄　2013-09-10

　
　　南湖路湘江隧道有望10月底试通车。周柏平 余志雄 摄影报道

　　

制图/王斌

　　昨日，记者从相关部门获悉，南湖路湘江隧道有望10月底试通车，与此同时，市交通运输局拟调整公交905路、912路区间线(线路番号将改为917路)走南湖路湘江隧道过江(具体线路详见A8版)，届时长沙主城区通公交车的过江通道将达到7条。昨日，本报记者跟随中铁隧道集团南湖路湘江隧道项目部负责人进入隧道北主线，驾车体验从南湖路穿江而过的便利。

　　【体验】河西进河东出，全程约2.2公里

　　沿着湘江西岸的潇湘路一路南行，距离天马山不远处的围挡内，便是正在抓紧施工的南湖路湘江隧道河西匝道工地。

　　在西岸的四条匝道中，A、D匝道已经主体完工，B、C匝道正在抓紧建设。记者驾车从省教育考试院对面的A匝道进入隧道，大约400米之后进入盾构隧道，隧洞上部变为圆弧形，这也意味着从这里开始由匝道进入隧洞主线。隧洞内明亮宽敞，工人们正在有条不紊地进行机电设备安装和隧道内的装饰装修。向东继续行驶1700余米后，车辆便已驶出地面，到达南湖路与书院路交叉路口。从西岸匝道进入，东岸主线驶出，全程大约2.2公里，隧道通车后，按照40公里/小时的平均速度行驶，只需3分多钟便可过河。

　　根据设计，南湖路湘江隧道在湘江两岸共设有8个出入口，其中在湘江东岸为“一入三出”，即南湖路上设有一个入口，书院路南、北两侧和南湖路上分别有一个出口；湘江西岸为“两入两出”，两个入口和两个出口均设置在隧道口两侧的潇湘路上。“10月底试通车时，河西部分将采用单匝道通行。”据长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司有关负责人介绍，试通车时河西将先行开放A、D匝道，为进出隧道的车辆提供一个出口和一个入口；待B、C两条匝道全部完工、设备调试完毕后，隧道将实现全面通车。

　　【进展】北线隧洞内风机基本安装完成

　　节能灯全天候照亮隧洞、射流风机保持隧洞空气新鲜、隧洞内每隔80米就有一个逃生通道入口……昨日在施工现场，已经安装完部分机电设备的隧道北线“初露芳容”。

　　“隧道内壁将采用米黄色的装饰板，顶部是黑色的防火涂料。”据项目部负责人介绍，隧道投入使用后，隧洞内需要24小时持续照明，为了节约能源，南湖路隧道内的2700余套灯具均采用节能灯，而且还可以根据隧道运营要求、光线变化等环境因素进行多种模式的变化，提高照明舒适度。隧洞顶部每隔200米设置一组射流风机负责隧道的换气，将成为将来隧道运营时的“环境卫士”，正常情况下，射流风机按照行车方向将隧道内的废气排出去，在发生火灾等突发情况时，射流风机将根据控制指令改变抽风方向，快速排出隧道内烟雾。目前，北线隧洞内的风机和灯具已基本安装完毕。

　　在隧道行车道的一侧，每隔数十米留有一个长方形的洞口。“这是逃生通道的入口，还要安装滑梯和盖板，将来发生紧急情况时，人们从这里滑下去就能快速到达行车道下方的逃生通道，安全撤离。”该负责人介绍，逃生通道入口每隔80米就有一个，南线和北线将分别设置16个和17个逃生通道入口，“即使是从距离最远的逃生通道入口撤离，最多5分钟就可以走到地面。”

　　【便民】隧道东入口人行天桥下月完工

　　南湖路湘江隧道建成后，南湖路和书院路交叉口直接对接隧道东岸的一个主入口和三个出口，将承接过江的车流。同时该路口周边高楼林立，行人过街需求大。为了减少交叉口人行交通与车行交通的相互干扰，确保行人过街的安全，在此次隧道施工中，将在该交叉路口新建一座人行天桥。据介绍，人行天桥为“工”字形，上跨书院路和南湖路的交叉路口，通过楼梯将连接该交叉路口的4个方向，无论行人在路口的哪个方向，都可以直接上桥。

　　据介绍，天桥采用钢结构，先制作好，再运至现场拼装。目前，天桥的钢结构已经加工完毕，待南湖路与书院路十字路口的路面恢复完成后，就可进行天桥的现场安装。这座天桥预计将于下月完工。

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南湖路湘江隧道拟通公交车


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长沙晚报　陈暄　2013-09-10

记者昨日从市交通运输局获悉，为填补部分路段公交空白、解决无公交首末站停车和调度难的问题，方便市民出行和司乘人员休息、车辆保洁，按照就近调整延伸的原则，拟调整7条公交线路。其中，拟调整905路、912路区间线(线路番号将改为917路)走南湖路过江隧道。欢迎市民在线路调整公示期的7天内(9月9日至15日)，致电市公共客运服务热线84303488或本报热线96333提出意见和建议。
　　1 两条公交线改走南湖路湘江隧道

　　1.拟调整905路

　　具体走向：从王家湾发车，按原线经(直行)麓山南路、(右转)阜埠河路后，改经(直行)南湖路湘江隧道、(直行)南湖路，再接回原线[(左转)芙蓉中路、(右转)劳动路、(左转)曙光路、(右转)桂花路、(左转)东二环、(右转)五一村南]至终点五一村南。

　　调整后缩短7.6公里，线路单程长度13.4公里。填补南湖路过江隧道公交空白1.3公里。

　　2.拟调整912路区间(线路番号改为917路)

　　为便于乘客区分912路与912路区间，将912路区间线路番号更改为917路。

　　具体走向：从九龙领仕汇发车，按原线经香格里拉大道、(右转)象咀路、(左转)联丰路、(左转)含浦中路、(右转)丰顺路后，改经(左转)西二环、(右转)靳江路、(左转)后湖路、(左转)清水路、(右转)麓山南路、(右转)阜埠河路、(直行)南湖路湘江隧道、(直行)南湖路、(左转)芙蓉路、(右转)劳动路，再接回原线[(左转)韶山中路、(直行)韶山北路、(右转)城南东路、(左转)曙光中路、(右转)人民中路、(直行)人民东路、(右转)马王堆南路、(左转)朝晖路、(右转)万家丽路、(左转)长沙大道、(右转)古曲路、(左转)石坝路、(右转)白沙湾路]，至体育新城公交枢纽站。

　　调整后线路缩短1.5公里，单程长度27.5公里。填补南湖路湘江隧道公交空白1.3公里。

　　2 19路：终点站由芙蓉苑调至西陇村

　　具体走向：从赤岗冲多功能坪发车，经劳动路、(左转)车站南路、(右转)桂花路高架桥、长沙大道、(左转)马王堆路、(左转)古汉路、(右转)紫薇路、(右转)营盘东路、(直行)营盘东路浏阳河大桥、(右转)西陇村至终点。

　　调整后缩短长度4公里，线路单程长度12.2公里。填补营盘东路浏阳河大桥至西陇村路段的公交空白2.1公里。

　　3 804路：一分为二，一条改为811路

　　804路环形线长达33公里，为减轻驾驶员劳动强度、方便车辆保洁以及便于运营调度管理，拟将804路环线一分为二。

　　1.原走湘江路、银盆岭大桥方向的，调整为从新开铺路口发车经书院路、湘江路至三汊矶桥下嘉年华公交基地，保留原线路804路。

　　具体走向：从新开铺路口发车，按原线经(右转)书院路、(右转)赤岭路、(左转)芙蓉路、(左转)南湖路、(右转)书院路、(右转)城南路、(左转)蔡锷南路、(左转)解放西路、(右转)湘江大道至湘江二桥后，往北改经(直行)湘江北路、(右转)楚家湖路、(左转)芙蓉北路、(左转)兴隆路、(右转)裕城路至嘉年华公交基地。线路单程长度20公里。

　　2.原走猴子石大桥、潇湘大道方向的，调整为从新开铺路口发车，经猴子石大桥、潇湘大道、福元路大桥至三汊矶桥下嘉年华公交基地，线路番号改为811路。

　　具体走向：从新开铺路口发车，按原线经(直行)南二环、(直行)猴子石大桥、(右转)潇湘大道、(左转)银盆路至银盆岭站后，改经(直行)银杉路、(右转)含光路、(左转)潇湘北路、(右转)福元路大桥、(直行)盛世路、(左转)金马路、(左转)凤亭路、(右转)湘江北路、(右转)楚家湖路、(左转)芙蓉北路、(左转)兴隆路、(右转)裕城路至嘉年华公交基地。

　　线路单程长度24公里。填补含光路、潇湘北路、福元路大桥的公交空白4.4公里。

　　4 303路：填补131路从四方坪调走后的空白

　　为解决303路在黑石渡无首末站、停车难问题，同时填补131路从四方坪调走后的空白，方便金帆小区居民出行，拟调整303路。

　　具体走向：从四方坪立交桥下发车，经浏阳河路至黑石渡后，接原线[(左转)德雅路、(左转)东风路、(右转)营盘路、(左转)芙蓉路、(右转)五一大道、(直行)橘子洲大桥、(右转)枫林路、(右转)金星路、(左转)坦山路西]至恒大华府。

　　调整后增加长度1公里，线路单程长度10.4公里。填补浏阳河路公交空白1公里。

　　5 拟开通交通职院公交班线车

　　为解决交通职院由市区侯家塘原老校区搬迁至长沙县干杉校区后学校教职员工的公交出行问题，打通交通职院新老校区的公交通道，方便沿线学校师生的公交出行，拟开通交通职院公交班线车。

　　具体走向：从交通职院干杉校区发车，经干杉路、(右转)黄江公路、(直行)香樟路、(左转)韶山南路、(右转)湘府路，至省交通厅。线路单程长度27公里。法定工作日每小时开行一趟，法定节假日每半小时开行一趟，根据客流情况灵活调整趟次和时间。

　　填补干杉路、黄江公路的公交空白15.4公里。

　　6　809路：首末站调至新开铺污水处理厂附近

　　为解决809路公交首末站设在桂花路高架桥下，造成交通拥堵，交警已多次下达整改通知，要求首末站尽快搬迁的问题，拟调整809路，将桂花路高架桥下首末站调整至新开铺污水处理厂附近。

　　具体走向：从中国铁建城发车，按原线经东七线、(左转)螺丝塘路、(左转)东六线、(右转)盼盼路、(左转)东三路、(右转)新安路、(左转)东二路、(右转)远大路、(左转)红旗路、(右转)人民东路、(左转)曙光路后，改经(直行)曙光南路至桔园小区后(右转)南二环、(左转)芙蓉路、(右转)新姚北路、(右转)木莲西路、(左转)新开铺路、(右转)新开铺污水处理厂。

　　调整后缩短了原走向桂花路长度2公里，增加长度8.2公里，线路单程长度26.7公里。

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于天金鳞

   营盘路隧道通车多久了   笑笑

于天金鳞

于天金鳞

福元路大桥、湘府路大桥   通车好久的    也没公交