地铁盾构将下穿龙王港

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在枫林路的北侧，地铁2号线西湖公园站正在抓紧进行基坑开挖施工，其西端的盾构井加固已基本完成。章盛莉 摄

    本报讯（记者 章盛莉）雨雪低温天气仍在继续，地铁建设者们也做好了战严寒、抗冰雪的准备。记者昨日从中铁十三局集团地铁2号线西湖公园站项目部了解到，建设者们正在抢抓龙王港河道的加固处理，赶在雨季来临前完成河道浅埋地层的加固，以确保将来盾构施工安全下穿龙王港。

    昨日，在枫林路望麓桥北侧的河道内，中铁十三局集团的20多名工人正在瑟瑟寒风中进行人工围堰和导流管安装施工。“必须在雨季前完成龙王港河道的加固处理，保证盾构机的安全穿越。”据现场负责的项目副经理刘恬夫介绍，地铁2号线最西端的两个盾构区间自西湖公园站始发，穿越西湖渔场及龙王港河道，于金星路站过站、望城坡站吊出。其中，盾构下穿龙王港河道段，洞顶埋深仅2.5米至3米，需进行加固处理。

    “目前龙王港的低水位正适合河床加固施工”, 刘恬夫告诉记者，近期的低温雨雪天气给施工带来相当大的困难，通过精心组织，目前已完成难度最大的东侧半辐抗浮板施工，计划20日前完成西侧半辐抗浮板，再利用春节前后的一个月时间完成钻孔桩和注浆加固，确保雨季前完成施工，“项目部大部分人员已取消休假，春节期间将不间断施工。”