苏州北站枢纽TOD规划建设

汤米尔汗 · 发表于 2024-6-4 20:20:30

本帖最后由汤米尔汗于 2024-6-4 20:30 编辑

苏州北站TOD规划更新，呼之欲出！

汤米尔汗 · 发表于 2024-6-4 20:32:35

概念方案图，期待更新

mvp.41 · 发表于 2024-6-4 23:34:34

这是目前最新的？

Horton22 · 发表于 2024-6-4 23:48:51

砍高度了啊

记得之前是300m

csjxc002 · 发表于 2024-6-5 00:36:31

Horton22 发表于 2024-6-4 23:48
砍高度了啊

记得之前是300m

高铁新城限高300一下。丰隆其实也是230，加20装饰层。

Horton22 · 发表于 2024-6-5 06:59:24

csjxc002 发表于 2024-6-5 00:36
高铁新城限高300一下。丰隆其实也是230，加20装饰层。

那看来金融城的400+也没戏了。。

外地人 · 发表于 2024-6-5 07:09:28

还可以啊！不难看

经典西装狼 · 发表于 2024-6-5 07:13:35

不管是不是高度缩水，有总比没有好，赶快开工才是王道，以免夜长梦多

根据高度来看，南片区依然是高铁新城绝对核心不动摇

simon6698 · 发表于 2024-6-5 08:44:16

现在的困境下，希望能顺利推荐，现在zf在该区域内都想着迁学校来实现商品房的销售了。能积极落地就好，高度适当留地，在适当时机再开发，现在金融城又要改规划。看来状况堪忧！

汤米尔汗 · 发表于 2024-6-5 09:08:28

mvp.41 发表于 2024-6-4 23:34
这是目前最新的？

算是最新的了，后面可能还有调整，拿地规划很多因素

汤米尔汗 · 发表于 2024-6-5 09:09:33

经典西装狼发表于 2024-6-5 07:13
不管是不是高度缩水，有总比没有好，赶快开工才是王道，以免夜长梦多

根据高度来看，南片区依然是高铁新 ...

经济下行影响，市场疲软，南北广场的超高层还是要费点功夫

kfylover · 发表于 2024-6-5 10:10:11

说实话，与其一天天盼着400m成长最后烂尾停工，不如整点200m左右，甚至很多个50-100m的楼，扩大建设范围和规模比追求高度更切实可行、有效果。

csmar1 · 发表于 2024-6-5 12:25:30

200+要是成规模的话观感上也不错的

CONGKUN · 发表于 2024-6-5 12:28:01

simon6698 发表于 2024-6-5 08:44
现在的困境下，希望能顺利推荐，现在zf在该区域内都想着迁学校来实现商品房的销售了。能积极落地就好，高度 ...

是高铁新城一下迁来的学生太多了，光初一一下增了十几个班；苏大实验现在的校区满足不了，才搬到荟同学校的吧。如果是迁学校直接把荟同改成苏大实验XX校区即可。

比你高的仙人掌 · 发表于 2024-6-5 13:16:47

Horton22 发表于 2024-6-5 06:59
那看来金融城的400+也没戏了。。

现在能完工就行，不能奢求太多哇