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“无界园林、漫生活街区” ~~临顿路综合改造工程计划将于5月下旬启动开工建设

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发表于 2023-4-17 20:09:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
“无界园林、漫生活街区” ~~临顿路综合改造工程计划将于5月下旬启动开工建设
临顿路、金门路
城区出行品质Up!Up!



人民城市人民建,人民城市为人民。以保障城市道路交通的出行安全和通行效率为目标,姑苏区正有序推进城市道路提升改造。

值得关注的是,临顿路综合改造工程计划将于5月下旬启动开工建设。临顿路位于古城区的中心位置,是一条南北走向的次干路,与南侧凤凰街相通,贯穿了古城区南北向通道,工程北起齐门桥南侧,南至干将东路,道路总长度约2.4公里。该项目主要对沿线地区两侧道路进行综合整治提升,包括市政道路排水、景观节点、立面整治、绿化等,完成后将营造“无界园林、漫生活街区”特色风貌。临顿路改造工程也标志着姑苏区道路重点项目建设进入高质量发展新阶段。项目预计于2024年8月竣工。






🔺改造效果图

此外,金门路(桐泾路——阊胥路)拓宽改造工程也已正式进场施工。金门路是城市主干路,工程位于姑苏区,西起桐泾路,东至阊胥路,全长约1.27公里。道路现宽22至30米,两侧主要为居住、商业、办公和军事用地,工程建设内容包括全线地面道路约1271米、小桥2座。另外,还将进行包括雨污水工程、海绵城市、交通工程、交通导改、照明及景观绿化等改造。预计于今年年底竣工


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 楼主| 发表于 2023-4-17 20:11:00 | 显示全部楼层
西环快速路、虎丘路
加快区域互联互通



市域一体化发展已经成为高质量发展的有力助推器,以“空间缝合”为抓手,姑苏区在道路交通领域加强融合,积极加快与相邻板块间的互通互联。

西环快速路是沟通姑苏区及周边区域的重要通道,据悉,西环快速路劳动路节点改造工程拟将西环高架胥江至友新立交段约830米范围进行拓宽改造。改造完成后,西环西半幅主线将增加2条车道,匝道增加1条车道。与此同时,地面道路也将同步进行改造,其中,劳动路至胥涛路已满足双向六车道规模,计划维持现状,胥涛路至解放路,现为双向四车道,计划拓宽为双向六车道。地面道路计划将于10月开工建设,预计2025年4月竣工。项目建成后将大幅提升西环的交通环境和效率,服务周边居民的出行。







🔺虎丘路改造效果图


虎丘路北起北环线北出口,南至桐泾北路,虎丘路综合改造工程计划改造范围全长约1.3公里,拟通过公共空间品质提升,塑造特色场所、特色景观、增强虎丘路空间环境识别性,促进虎丘路成为连接虎丘片区、西留园片区以及上塘线的魅力通道。工程计划将于6月开工建设,预计于2024年12月竣工

接下来,姑苏区将继续坚持以人民为中心的发展思想,积极推进城建重点项目实施,持续改善民生热点难点,营造更安全、更畅通、更便捷、更舒适、更美丽的城市道路通行环境,充分展现苏州市城市建设高质量发展面貌。

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 楼主| 发表于 2023-4-17 20:11:50 | 显示全部楼层
华贸太阳广场天桥
即将全部竣工



华贸太阳广场天桥项目一头连接新兴商业载体苏州华贸中心,一头连接老牌商圈石路商业街,该项目的打造不仅连通了广济路东西两侧地块,有效缓解了石路地区车流、人流平面相交的冲突,也进一步让石路商圈各发展空间实现了有机联系、优势互补、协同发展。


🔺改造效果图

工程位于姑苏区广济路金门路交叉口以北约260米,主桥采用单跨49.3米预制钢箱梁结构,西侧悬挑1.68米与苏州华贸中心预留平台对接,东侧悬挑3米与老字号品牌绣娘丝绸二楼对接,东北侧设置了接地人行踏步道。去年12月,项目正式开工建设

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发表于 2023-4-18 07:18:22 | 显示全部楼层
凤凰广场人防工程项目

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发表于 2023-4-18 07:18:39 | 显示全部楼层
凤凰广场人防工程项目位于干将路和鹅颈湾路交叉口东南角,紧邻地铁1号线与建设中的6号线换乘站临顿路站。该项目总建筑面积约1.5万平方米,地下一层和地下二层为机动车库,设置停车位224辆,远期设置机动车停车位387辆。在半地下夹层,还设有非机动车库,可停放248辆非机动车。

凤凰广场人防工程的地下二层车库与地铁1号线临顿路站的站厅层预留通道,通过扶梯连接,项目建成后,乘客可以零距离换乘。轨道交通集团表示,届时,自驾出行的市民可以在此停好车后乘坐地铁游玩古城,不用担心堵车,也不用为古城区内停车位难觅而困扰。
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发表于 2023-4-18 08:49:52 | 显示全部楼层
临顿路对于旅游来说确实比人民路更重要
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发表于 2023-4-18 08:56:22 | 显示全部楼层
古色古香的临顿路用那个现代风的伞一样的设计显得有点违和啊
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发表于 2023-4-18 09:03:05 | 显示全部楼层
临顿路是该好好恢复了,为了修地铁都拆成什么样了,原本好好的沿边商业全部受影响,修复怎么也得把原先河道绿化恢复,条件允许按照标准四车道搞一下,以前那个迷你四车道就是个笑话
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发表于 2023-4-18 09:36:52 | 显示全部楼层
跟着6号线开通后的节奏
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发表于 2023-4-18 09:41:26 | 显示全部楼层
下一轮地铁,市区是不是又要一顿开挖围挡好多年了,好难啊
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发表于 2023-4-18 10:58:47 | 显示全部楼层
白石青 发表于 2023-4-18 09:41
下一轮地铁,市区是不是又要一顿开挖围挡好多年了,好难啊

永远在修路之中
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发表于 2023-4-18 11:03:44 | 显示全部楼层
临顿路的地铁今年能完工吗?
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发表于 2023-4-18 11:06:56 | 显示全部楼层
白石青 发表于 2023-4-18 09:41
下一轮地铁,市区是不是又要一顿开挖围挡好多年了,好难啊

下一轮以及下下一轮古城区东西轴线都有的折腾,不出意外的话下一轮是东北街-西北街一线围挡,下下一轮是十梓街-道前街-三香路围挡。
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发表于 2023-4-18 11:09:10 | 显示全部楼层
这个凤凰广场折腾几次了,前些年刚刚改造好又围挡了
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发表于 2023-4-18 11:24:27 | 显示全部楼层
想问下,在研究修6的时候林顿路没有隧道化的条件吗?如果配合地铁将林顿路苏博--1号线段隧道化改造了,再来搞这个地面绿化改造,使观前片区和平江片区融合成大的步行街区,那才叫大手笔
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